S-a tot vorbit de potențialul turistic al județului Caraș-Severin: creste înzăpezite, stațiuni balneoturistice istorice, peșteri și avene, lacuri și păduri seculare, Clisura Dunării, Semeringul Bănățean și câte și mai câte. Ba mai mult, cineva lansa ideea că județul ar fi de fapt o…„Mică Elveție“, comparație puțin deplasată.
Toate aceste zone mirifice există, însă sunt foarte greu spre imposibil de vizitat din cauza accesului până în apropierea lor. Să luăm de exemplu Cheile Nerei, un loc de poveste ce nu mai are nevoie de promovare. Din păcate, accesul e imposibil în proximitatea zonei din cauza lipsei unei căi rutiere circulabile, asemeni multor altor zone cu potențial turistic.
În decursul anilor s-a tot vorbit de astfel de zone și de necesitatea remedierii drumurilor județene cu acces spre ele, de necesitatea alimentărilor cu apă și canalizare în localitățile limitrofe, fapt ce ar permite deschiderea unor unități de cazare și alimentație publică de genul hotelurilor, hostelurilor și al pensiunilor. Din păcate, nu s-a făcut nimic sau aproape nimic, indiferent de culoarea politică a celor aflați vremelnic la conducerea Consiliului Județean Caraș-Severin.
Deschiderea spre finanțările europene a reaprins scânteia speranței:
Consiliul Județean Caraș-Severin investește în drumuri; s-au făcut pași pentru „Modernizarea DJ 571 intersecție DN57 – Moldova Nouă – Cărbunari – Sasca Montana – Ciuchici (intersecție DN 57)“. Mai exact, președintele Consiliului Județean Caraș-Severin, Romeo Dunca, a semnat autorizația de construire pentru lucrările de modernizare a acestui drum județean, fiind astfel parcursă o nouă etapă necesară pentru realizarea unui drum extrem de important pentru județ.
„În ședința de la sfârșitul acestei luni vom supune votului consilierilor județeni aprobarea depunerii cererii de finanțare, urmând ca în ziua imediat următoare să o înaintăm spre finanțare la ADR Vest. Ulterior scoatem la licitație execuția lucrărilor la acest drum de 47 km, o investiție majoră care vizează un drum județean a cărui modernizare a fost îndelung așteptată”, a declarat Romeo Dunca.
Deci e necesar votul consilierilor județeni în care liberalul Dunca nu mai are majoritate pentru aprobarea depunerii cererii de finanțare; este necesară aprobarea ei de către cei de la ADR Vest; mai apoi licitația pe SICAP, termene pentru eventualele contestații, proiectare și abia pe urmă se va solicita avizul pentru începerea lucrărilor ce vor dura probabil cam 24 de luni, adică doi ani. Un proiect ce va fi lăsat moștenire următorului președinte de Consiliu Județean.
Sunt aproape 47 km de drum județean ce pot fi complet modernizați, valoarea totală a proiectului fiind de circa 50 milioane euro, finanțare prin Programul Regional Vest. Întrebarea e peste cât timp și ce vor face turiștii în acest timp? Vor merge la schi pe Muntele Mic? Întreb, nu dau cu parul!
Dan AGACHE
Domnul Dunca este un mare ***** de promițând că se va face drumul de la Ciclova -Ilidia -Socolari -Potoc. Acest refren îl tot repetă de vreo 2 ani. Distanța reală este de 13 Km, iar dansul spune că este de 18,5 km ,dar nici așa nu-l face.
Proiectarea e făcută…tot proiectul este gata mai trebuie executat. Nu v-ați informat bine. Asta nu înseamnă că se va face ceva …
Totuși când începe reabilitarea drumului 571 Ciuchici ,Sasca Montana ,Cărbunari, Moldova Nouă, pentru că promisiuni avem de câțiva ani . De semnat, a semnat președintele Consiliului județean pentru suma alocată,dar când intră la licitatie pentru constructor și efectiv executarea lucrării.