Codul rutier ar putea fi completat cu o modificare ceva obliga șoferii să respecte așa-numita regulă a fermoarului. Inițiativa legislativă urmărește modificarea legislației privind circulația pe drumurile publice și a primit raport favorabil în comisiile de specialitate ale Camerei Deputaților.
În prezent, regula fermoarului este utilizată ca practică de conducere preventivă, însă nu există o obligație expresă în legislația rutieră românească. Regula fermoarului presupune ca două coloane de vehicule să se reunească într-una singură prin alternarea mașinilor. Mai exact, un autoturism de pe banda care se termină intră în circulație, urmat de unul care se află deja pe banda disponibilă. Manevra continuă în aceeași ordine, astfel încât ambele coloane să poată înainta. Prevederea este destinată situațiilor în care traficul este afectat de lucrări, accidente, obstacole sau de reducerea lățimii carosabilului.
Potrivit proiectului, atunci când pe un drum principal există o coloană de mașini oprite sau care circulă cu viteză redusă, conducătorii auto ar trebui să permită accesul alternativ al vehiculelor de pe drumul secundar. Astfel, șoferii aflați pe artera prioritară ar urma să lase să intre câte o mașină de pe drumul lateral, în condițiile stabilite de noua reglementare.
Obligația ar fi valabilă în intersecțiile în care circulația nu este dirijată prin semafoare sau alte mijloace de dirijare a traficului. Prin această modificare, aplicarea regulii fermoarului nu s-ar limita la benzile care se închid, ci ar include și anumite situații de aglomerație din intersecții.
Proiectul a trecut tacit de Senat în luna iunie, iar deputații, for decizional, au introdus mai multe amendamente prin care au stabilit condiții mai clare pentru aplicarea regulii. Autorii proiectului consideră că introducerea unei obligații similare în codul rutier din România ar putea îmbunătăți circulația în zonele aglomerate, în special acolo unde benzile se reduc sau apar obstacole.
Dan AGACHE
