A fost semnat ordinul ministrului Transporturilor și Infrastructurii – OMTI pentru aprobarea implementării a 4 proiecte de reabilitare/modernizare căi ferate. Două dintre acestea se referă la Reșița Nord-Reșița Sud și Timișoara-Voiteni-Reșița, conexiune cu Serbia prin Stamora Moravița.
Acest lucru reprezintă un pas important pentru implementarea unui transport mai rapid și civilizat între cele două municipii reședință de județ, Reșița Și Timișoara. După semnarea acestui ordin, primarul Ioan Popa a scris pe pagina sa de socializare:
„Mulțumesc domnului ministru Sorin Grindeanu pentru operativitate și sprijin. Aceleași mulțumiri pentru colectivul de la CFR Infrastructură, colegilor mei din Primăria Reșița și partenerilor noștri de la Consiliul Județean Caraș-Severin, CJ Timiș și Primăria Timișoara. Nu în ultimul rând, multe mulțumiri celor de la Metroul SA, firma care a lucrat la proiectul tehnic pentru această megainvestiție. S-au mișcat extraordinar de bine“.
„Ne îndreptăm cu pași mari spre demararea lucrărilor“ a mai adăugat edilul Reșiței ioan Popa.
În prezent, drumul dintre Reșița și Timișoara pe calea ferată durează aproximativ 3 ore, în niște condiții inumane: zdruncinături, mizerie, căldură insuportabilă vara și ger ca afară iarna.
Vă reamintim, s-a dorit introducerea unui tren cu hidrogen între cele două municipii, în cadrul unui proiect la care partenerii erau administrațiile locale din Reșița și Timișoara și consiliile județene Timiș și Caraș-Severin. Dacă iniţial se vorbea de trenuri cu hidrogen, în final s-a decis pentru trenuri cu motoare electrice/baterii. Dar în ambele cazuri era nevoie de o reabilitare completă a infrastructurii feroviare.
Întregul proiect care costă aproximativ 400 de milioane de euro ar trebui finanțat prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă.
Dan AGACHE
