Administrația locală nu va garanta „matematic” compensarea 1:1 a locurilor de parcare desființate prin proiectele de regenerare urbană ce se vor derula în Govândari, au decis consilierii locali reșițeni.
Ședința Consiliului Local Reșița de astăzi a adus în prim-plan o temă sensibilă pentru mii de reșițeni: soarta locurilor de parcare de domiciliu din cartierele Micro 2, 3 și 4, vizate de ample lucrări de modernizare. Consilierii locali PSD au înaintat un proiect de hotărâre care viza instituirea unor garanții ferme că toți locuitorii din zonă vor avea un loc de parcare asigurat, însă inițiativa s-a lovit de refuzul majorității.
Proiectul propus de social-democrați obliga Primăria Reșița să asigure o compensare de 100% (loc pentru loc) pentru fiecare spațiu de parcare desființat. Conform documentului, noile locuri ar fi trebuit identificate pe o rază de maximum 250 de metri, iar actualii titulari de contracte ar fi beneficiat de atribuire directă, prin transfer, eliminând necesitatea unei noi licitații publice.
Consilierul PSD, Gabriel Dinu, a explicat că demersul a venit ca răspuns la îngrijorările cetățenilor, după ce indicatorii tehnico-economici aprobați în vara anului 2025 au evidențiat dispariția a aproximativ 20% din suprafața destinată parcărilor în cele trei microraioane.
Ioan Popa: „Ar însemna să ne mințim pe noi înșine”
Primarul Ioan Popa a intervenit ferm, solicitând consilierilor PNL să se abțină de la vot. Edilul a recunoscut că proiectele de modernizare vor „tăia” locuri de parcare, dar a refuzat gireze o obligație juridică imposibil de garantat.
„Este pentru noi, instituțional, aproape imposibil să ne asumăm o garanție fermă că locurile de parcare care au fost, vor fi. Noi știm de la bun început că prin proiectele de la Micro 2, 3, 4 se taie câteva locuri de parcare. Am spus-o și în alte ocazii, facem eforturi și încercăm să identificăm soluții ca să compensăm locurile pierdute. Discutam, de exemplu, despre a reveni la circulația pe un singur sens pe Făgărașului, de a amenaja fosta parcare Reșița Renk Reductoare și alte soluții pe care le identificăm cu colegii mei. Dar nu putem și nu sugerez să ne asumăm acest lucru, printr-o hotărâre de CL, pentru că realmente ar însemna să ne mințim pe noi înșine”, a declarat Ioan Popa.
Poziția primarului a fost susținută și de viceprimarul Mădălina Chiosa, care a catalogat garanția „1 la 1” drept o dovadă de neseriozitate față de cetățeni: „Cred că s-a făcut dovada clară că colegii mei încearcă să identifice toate spațiile în care se pot face parcări în zonele respective, însă cred că ar neserios să ne asumăm că atâtea, unu la unu, această garanție absolută o oferim cetățenilor. I-am minți, sincer, și ne mințim pe noi și cred că e o dovadă de neseriozitate”.
Surpriza a venit din partea grupului AUR. Consilierul Bogdan Gaiță a anunțat că formațiunea sa se va abține, invocând faptul că discuția despre numărul de locuri ar fi trebuit tranșată în momentul votării indicatorilor tehnico-economici ai proiectelor de modernizare.
Reacții post-ședință: „Un demers electoral”
La finalul ședinței, Ioan Popa a catalogat demersul PSD ca pe o tentativă de recuperare a capitalului electoral pierdut în fața AUR.
„Este o chestiune aberantă să garantezi că în urma unor proiecte de reabilitare sau de regenerare urbană făcute de proiectanți, să garantezi că rămân aceleași locuri de parcare, mai cu seamă când din proiectare rezultă clar că se pierd locuri de parcare. Am spus că facem toate eforturile să recuperăm cât mai multe din cele pierdute, dar nu pot să îmi asum eu acest lucru și am sugerat colegilor mei să nu facă nici ei același lucru, pentru că s-ar putea ca atunci când se întâmplă lucrul ăsta să fie chiar alți consilieri, alt mandat și unii să se trezească că cineva dinaintea lor a garantat ceva care nu se poate face”, a conchis primarul Reșiței.
Ionuț Gârtoi, președinte PSD Reșița: „Pentru noi, acest rezultat nu înseamnă renunțare”
În urma votului din CL Reșița, Ionuț Gârtoi, președintele PSD Reșița a ieșit cu un comunicat de presă în care își arată dezamăgirea cu privire la respingerea proiectului „Garanția de Continuitate”:
„Este greu de înțeles de ce s-a votat împotriva unor garanții de bun-simț pentru reșițeni.
Nu ceream privilegii. Nu blocam modernizarea. Nu ne opuneam investițiilor. Ceream doar garanții clare: compensare 1:1 pentru locurile de parcare desființate, atribuirea directă pentru actualii titulari și soluții alternative aproape de casă. A fost un proiect corect și echilibrat, gândit pentru a oferi siguranță reșițenilor în contextul lucrărilor de modernizare.
A vota împotriva acestor principii înseamnă că atunci când vine momentul unei decizii concrete, grija pentru oameni nu este o prioritate. Respingerea acestui proiect arată, din păcate, că uneori viziunea administrativă tinde să pună cifrele și proiectele înaintea nevoilor care fac viața unui cetățean mai ușoară”, a precizat Gârtoi, președintele PSD Reșița adăugând că social-democrații nu renunță la acest demers.
Karina TINCUL
Esenta guvernarii de dreapta: locuri de parcare, salarii si pensii cat mai apropiate de cifra zero.
Dacă asta înseamnă dreapta , înainte de 90 era fix organul genital sau ?
Ăsta e un penibil joc de gleznă al PSD -ului local care incearcă să simuleze o grijă față de cetățean.
Garantarea de către Consiliul local a proporției de 1:1 e o prostie atâta timp cât există legislație în domeniul respectiv.
Există lege care spune clar câte locuri de parcare sunt necesare pentru fiecare apartament și spațiu comercial în funcție de suprafată. Legea aia trebuie respectată, nu aberații propuse de politruci. De ce nu se respectă legea? De ce a dat direcția de urbanism autorizație? De ce nu se sesizează inspectoratul in construcții? De ce nu se sesizează prefectul? De ce nu se sesizează direcția de urbanism de la Consiliul județean?
Pentru că toți joacă în aceeași horă.
Băi Gârtoi, de jmenuri și jmenari e sătulă lumea.
Crezi că mai prostești pe cineva cu jocul ăsta dublu? Dacă vreți să opriți porcăria asta trebuie doar să cereți respectarea legii, nimic altceva. Compensări 1:1 și alte vrăjeli de adormit copiii.
Legea spune clar câte locuri de parcare trebuie să fie. Respectați legea. Atât de simplu!
Incepe sa se adevereasca ce sustineau cetatenii. Faptul ca se vor pierde mult mai multe locuri de parcare decat mint alesii poporului in frunte cu Popica.
Mai mult, au inceput sa se distribuie fluturasi pe la masini si anunturi in scarile de bloc pentru locuitorii din Micro 2,3 si 4, bonus Calea Caransebesului sa-si mute masinile pana luni 02.03.2026, pentru ca intra astia cu buldozerele, cum spunea mai devreme un viceprimar.
Stimabililor:
1. Unde v-ati gandit ca se pot muta masinile a jumatate din resiteni, pentru ca nu ati oferit absolut nici o solutie.
2, Daca comunistii, in prostia lor au creat atatea locuri de parcare, v-ati gandit ca acum cand sunt mult mai multe masini ar fi cazul sa le reduceti pentru parcuri verzi in timp ce padurea cade pe noi la maxim 500 de metri in orice directie?
3. Mini parcuri construite la 50 m de parcul mare si fantani arteziene cand nu sunteti capabili sa puneti pe picioare arteziana construita de comunisti (nu se mai roteste)?
3. Cine va toaleta toata aceasta vegetatie nou creata cand nu sunteti capabili sa aveti grija de spatiile verzi existente?
Chelul iarasi isi lustruieste pusculita in timp ce il doare in basca de cetateni si problemele lor. Noroc cu fresca, altfel murea sala aia goala.
Inca un proiect facut pe genunchi de primar si ortacii lui care mai mult incurca decat ajuta si in plus mai si indatoreaza.
Impozit plătesc toți posesorii de mașini, nu?
Dar să te asiguri că au unde parca nu îți pasă că tu ai de cheltuit bani, nu de respectat legi sau interese ale cetațenilor . Nu ăla e rolul impozitului pe autoturism? Adică eu îți plătesc niste bani și tu în schimb îmi faci niște drumuri normale și îmi asiguri loc de parcare. Așa am invățat eu la ora de muzică. Tu nu ai făcut muzică afonule? Macacul pleșuv e o specie protejată și are voie să facă ce-l taie capul?
Respectul la români … Zice totul despre respectul față de tine și limba română
Gartoi fă-ți un control la medic , nu știu la ce, dar nu știu, ai început campania, dar obosești degeaba până la alegeri
Am plătit anual parcarea, din zona Policlinicii I Reșița(plina de valuri și gropi) neamenajată, fara camere și paznici,ca sa vin la bolnavubls SJUR și să lucrez la chirurgie.Am fost alungați ilegal, din curtea SJUR și am fost amendat de 2 ori ptr parcarea nouă .Mașină mea scumpă ,Mercedes a fost vandalizată ,ptr care m- am adresat Poliției MR.Astazi plătesc cca 8500 Ro pagube.Ii mulțumesc domnului primar Popa și ptr cele 4 cauciucuri sparte( 1cauciuc 400 Ro) în gropi, șuruburi și table, pe trasee centrale ,pline de gropi și BEZNA,două jenți reparate… și reparație la atelierele Timișoara DIRECTIA MASINII ..DEFECTATA LA MASINA MEA ..CONSIDER CA TAXIMETRISTII SI IN GENERAL CETATENII REȘITEI ,AU BENEFICIAT DE ACESTE NENOROCIRI !! ACUM TAXE CA IN PARIS SI LONDRA !!!
Nici nu are rost sa dezbatem aceasta problema pentru ca domnul primar face doar cum vrea el. A dovedit-o de atâtea ori. Nu conteaza ca cetățenii pierd, proiectul merge înainte. Sa nu uitam de introducerea tramvaiului unde s-au pierdut alte zeci de locuri de parcare dar ce mai contează.Important este ca circulam pe o singura banda cu mașinile pentru ca asa a hotărât tot d-nul primar.Si multe altele….
Voi chiar credeați că Pinocchio și locotenentul lui vor renunța la a mai face niște bănuți? Hai la licitație băieți…
Să vă dea Dumnezeu sănătate ca să puteți să ne jupuiți și-n continuare! 😉
Locul de parcare / persoana (sau masina) este o prostie oricum. Ar trebui sa se faca ca in Timisoara (nu ca e perfect, dar oricum e mai bun). Fiecare isi face abonament in zona lui, zone impartite in care 3-4-5 strazi/blocuri etc. Nu fiecare cu locul lui.
Pentru ca oamenii se plimba, masinile se plimba. Vecinul tau e in concediu cu masina 2 saptamani, alt vecin merge 1 luna la sat etc. Locurile trebuie sa fie ptr toti din zona aia. Unde prinzi loc in zona ta, acolo te pui. Punct.
Corect, ar trebui lasate si cheile locuintei la primarie daca lipsesti mai mult, sa fie din nou totul la comun si masini putine, doar pentru stabi, ca pe vremuri.
”Primarul Ioan Popa a intervenit ferm, solicitând consilierilor PNL să se abțină de la vot. Edilul a recunoscut că proiectele de modernizare vor „tăia” locuri de parcare, dar a refuzat gireze …”
–
Atunci să se abțină de la vot (consilierii pnl) pentru totdeauna, definitiv și irevocabil, pentru aparență de seriozitate, cu supunere și osanale către ”iubitul” conducător (de colhoz).
Nu așa e tradiția? 🙂
Baronul PNL Popa după ce a terminat cu desființarea parcărilor din Luncă, deși legislația în vigoare prevede că are obligația să întrețină aceste parcări de lângă blocuri el apus dale și borduri,se pare că de la firme agregate uni spun că ale lui Videanu numai DNA poate să afle adevărul. Ce este mai grav este faptul că a anulat libertatea de mișcare și a transformat unele blocuri în ghetouri dacă ai o urgență medicală sau bagaje grele și vrei să le duci la bloc instituția de forță din subordinea lui Poliția locală te amendează imediat. Liberali fac propagandă că este democrație și libertate dar din păcate este dictatura baronilor locali, dictatura guvernamentală și l-au pus pe Bolojan prim-ministrul (Dictatorul României ) care timp de 5 luni îi tot fură pe români prin O.U.G. Locuitorii din Govandar să nu se luase păcăliți de propaganda și minciunile liberalilor.Primarul are obligația de a întreține și repara parcările conform legii dacă o mai respectă Liberali și nu să le desființeze.
Dragă domnule mâncați cct ! Sunteți același om ce a votat căcat 50 de ani și din nou vreți căcat dar sub altă formă ! Aur … Etc … O carte sau o informație corectă ar trebui citită … Părerile despre avioane le vorbiți acasă !
Salutare, în Reșița majoritatea blocurilor sunt locuite în proporție de 50-60% ( puteți observa dacă vă plimbați prin oraș după lăsarea întunericului), fiecare mașină din oraș plătește impozit, practic mașinile sunt o sursă de venit pentru oraș. Dacă acum sunt probleme cu parcările,ce vom face când blocurile vor fi locuite în proporție de 80-90%? Cum încurajăm oamenii să revină înapoi la Reșița? Cum îi încurajăm să rămână? Reșița este tot mai mic din punct de vedere al locuitorilor și parcă nu mai avem loc unii de alții. Reșița începe să devină tot mai mică pt locuitorii ei, locuri de muncă tot mai puține, bătăi de cap tot mai multe. Mergi la muncă ( dacă ai norocul să ai un loc de muncă ok ) și după o zi grea cauți stresat și obosit și un loc unde să îți lași mașina. Cred că încet dar sigur ne vindem apartamentele care oricum sunt din secolul trecut și ne luăm o bucată de pământ în cea mai apropiata zonă ( asta doar dacă avem un loc de muncă stabil) și ne construim o mică căsuța și cred că vom fi mult mai liniștiți și mai puțini ,,vânați ” de planurile lor prost gândite.
Din pacate problema e mult mai adanca si dovedeste lipsa crasa de viziune.
Cea mai stringenta nevoie a locuitorilor Resitei este lipsa unor locuri de munca platite decent. In general, in Resita nu prea ai ce face daca nu esti bugetar. Sunt extrem de putine exemple pozitive de munca la privat.
O firma de Doamne ajuta care ar dori sa vina la Resita se uita la:
1. Nr de muncitori angajabili. In conditiile in care din Resita tinerii pleaca in toate directiile datorita lipsei locurilor de munca, oportunitatilor de dezvoltare profesionala si absenta aproape a oricarei forme de divertisment local, de unde poti crea aceasta masa angajabila cu politicile actuale?
2. Veniturile populatiei. Oras mic (populatia reala este mult mai mica decat cea declarata) in care oamenii, in general, castiga putin.
3. Usurinta in accesarea creditelor. In stransa legatura cu ventiturile. Bancile iti dau credit in limita a X salarii. Daca salariul e mic si creditul va fi direct proportional.
4. Nivelul taxelor locale. Popica a avut grija sa puna tot la limita superiora. Ar fi de ras daca nu ar fi de plans pentru ca aici este cea mai mare carenta in viziune. Orasul cu venituri mici si taxe foarte mari este o combinatie total lipsita de logica.
5. Gradul de alocare personala asupra nevoilor sociale, emotionale sau de securitate. Marea majoritate a oamenilor isi platesc facturile si nevoile de baza (hrana, imbracaminte) iar restul le amana in speranta vremurilor mai bune.
La toate astea se aduna nemultumirea constanta a oamenilor vis a vis de pierderea locurilor de parcare, restrictiile de circulatie derivate din reintroducerea tramvaiului, faptul ca primul cetatean al urbei inventeaza sarguincios noi metode de stoarcere a banilor de la o populatie deja saracita, multe dintre proiectele incepute si neterminate care creaza disconfort, proiecte care nu folosesc nimanui dar indatoreaza orasul prin cofinantare (pare mic procentul 2% daca ar fi real…dar se aduna la multe proiecte).
Cand tragi linie si concluzionezi iti dai seama ca Resita nu este un oras atractiv nici pentru tineri, nici pentru persoane care doresc sa se mute aici si nici pentru potentialii investitori care ar putea crea locuri de munca.