Declarația edilului reșițean se referă la proiectul prin care se dorește punerea la punct a unui transport metropolitan cu autobuze electrice, care să lege Reșița de localitățile învecinate. Pentru început vor fi puse în circulație autobuze care vor lega Reșița de zona de munte, pe traseul Reșița – Cuptoare – Văliug – Prislop – Gărâna – Trei Ape.
A fost deja înființat un ADI – „Dezvoltare Transport Public Banatul Montan“ care se va ocupa de coordonarea acestui serviciu regional, la finalul lunii iunie Laurențiu Stanciu, directorul Transport Urban Reșița declarând că speră la autobuzele pe ruta Reșița-Văliug să pornească la drum spre finalul lunii iulie. Nu a fost să fie final de iulie, dar conform declarațiilor edilului Ioan Popa există șanse ca noul traseu să devină funcțional de luna aceasta.
„Am aprobat acum traseele și așa mai departe. Sper ca acum în luna august să dăm drumul. Și atenție, nu vorbim doar de Văliug, pentru că știm că eu personal am niște proprietăți în Văliug și asta mi se impută că fac eu pentru Văliugul meu. Nu. Transportul ăsta va fi Reșița – Cuptoare – Văliug – Prislop – Gărâna – Trei Ape.
Va fi un transport ca cel care se făcea pe vremea lui Ceaușescu și vom putea să aducem din izolare oameni care poate ar veni la școală, poate ar veni la lucru. Sau să ducem turiști care nu au mijloc de transport personal să meargă să se bucure și ei de zonă. Un reșițean care vrea să se bucure de o zi la Trei Ape, să poată să meargă la Trei Ape, să poată să meargă la Văliug, să poată să meargă unde vrea el în munte”, a precizat Ioan Popa.
Proiectul de dezvoltare a transportului metropolitan prinde contur în urma achiziției de către Primăria Reșița, prin intermediul Programului Național de Redresare și Reziliență (PNRR), a 14 autobuze electrice și 12 stații de încărcare. Conform declarațiilor lui Laurențiu Stanciu, în prima fază, autobuzele electrice vor efectua patru curse dus-întors pe zi. Orarul exact va fi anunțat oficial în perioada următoare, astfel încât publicul să fie informat din timp. Conducerea TUR a precizat că frecvența curselor va fi adaptată și dezvoltată ulterior în funcție de cererea reală și de fluxul de călători, scopul fiind un transport public sustenabil și eficient.
Karina TINCUL
Sigur 100% va fi sustenabil și eficient. De aia se luptau privații să facă din banii lor, dar a venit primatul lu pește prăjit și a zis: stop, facem din banul public pe care îmi place mie să-l cheltui după cum mă duce tărtaca și așa mai departe. Bine, el a zis care, nu pe care. Și a mai continuat cu termene scoase calde din cuptorul cu minciuni și așa mai departe. In principiu, daca scoți din discursul primatului minciunile și repetitivul „și așa mai departe” nu mai rămâne decât praf.
Merge bobul de vară in draci. E o aglomerație de se stă cu zilele la coadă, ca la Caritas. Și asta nu de azi de ieri ci din iulie când i-au dat drumul, conform promisiunilor .
Eu am fost ăla care a zis că dacă e gata in septembrie e fericire. Eh, naiv și eu, ce sa fac. Cică poate daca nu e iarna grea vine moș crăciun cu bobul. Dacă nu, de paște. Dar nu ăla ortodox și nici ăla catolic. Cel al cailor.
Un lucru bun
Pe vremea lui Ceaușescu veneau la lucru în Reșița locuitorii din Secu, Cuptoare, Văliug, Gărâna, Brebu Nou. Acum locuitorii din Reșița pleacă la lucru în Timișoara, Caransebeș, Lugoj sau în străinătate…
Dar spre Caransebeș la ore acceptabile mai multe curse dimineața mai devreme și seara mai târziu fiindcă Nadina are nepotrivite că cei care pleacă spre București cu Autocarele de Timisoara sau vin,apelează la „iama-nene”fiindcă se aștepta și in gara cu orele,nu sunt coordonate .
Orice din bani publici ca să ducă turiști la poartă la Nelu Tăiețelu’ ! Mâine poimâine facem și aeroport la Văliug, tot din banii reșițenilor!
PS- Să știi dom’ premar că reșițenii se duc zilnic pe munte la plimbare! Să se bucure și ei , să uite supărarea că le-ați tăiat pensiile și bursele! În curând și salariile la bugetarii care încă mai sunt in Reșița! Ceilalți sunt plecați prin alte zări!
Poate că nu e rău ,dar să-l compari cu cel de pe vremea lui Ceaușescu e foarte grav,mai am și acum în minte autobuzele infecte supraaglomerate ,cu tot felul de mirosuri, de la cel de carburant și gaze de eșapament până la cel de transpirație extremă,iarna înghețai vara te prăjeai, circulau după un program incert,păcat că un primar care se consideră liberal e nostalgic după acele vremuri, sper că e doar o declarație nefericită.
Deci după aproape 40 de ani de distrugere a țării acesteia, realizăm ca nu tot ce s-a făcut in vremea comunismului era rău… ba erau făcute chiar cu cap (nimic nu era lasat la voia întâmplării).
Foarte mare realizare ce sa mai povestim.
„Felicitari”
Vai de ea țară, pe mana cui e de 36+ de ani.
Dacă cineva are impresia că primăria Reșița introduce transport spre munte, ca să aibă lumea cu ce să meargă la Popa la ponton, înseamnă că e retardat… aveți impresia că (virgulă) clienții de la ponton și alte cele de prin zonă, sunt genul de oameni care merg cu autobuzul? Pitipoancele care merg acolo, sub Merțan nu discută. Din punctul meu de vedere, orice nouă cursă care leagă Reșița de zona „metropolitana” e de bun augur… însă e foarte ușor pentru părerologii de serviciu, să comenteze aiurea la orice bucată de praf mutată,in sfârșit, in orașul nostru!
BRAVO! SA TRAIASCA PRIMARUL