Premierul Marcel Ciolacu a fost prezent la Caransebeş, alături de ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, la semnarea contractului pentru modernizarea sectorului feroviar Caransebeş-Lugoj, de pe linia Bucureşti-Timişoara. În cadrul conferinței de presă care a avut loc în incinta Primăriei Caransebeș, premierul a vorbit la superlativ despre proiectele ministrului pe care l-a însoțit atât la Caransebeș, cât și în județul Cluj, unde urmează să se dea în folosință tronsonul Cheţani-Câmpia Turzii al Autostrăzii Transilvania, pentru care lucrările s-au încheiat cu opt luni mai devreme decât termenul din contract.
„Întotdeauna când vorbim de Ministerul Transporturilor vorbim de autostrăzi, pentru că, de 30 de ani, noi politicienii promitem autostrăzi, se pare că de data aceasta vom avea și autostrăzi pentru că împreună cu domnul Grindeanu am atins primii 1000 de kilometri, din planul pe care și l-a făcut singur, nu l-am impus eu. Din cei 250 de kilometri, propuși până la sfârșitul anului, o să finalizeze o parte din ei și sunt ferm convins că o să detalieze, dar oricum a vrut să demonstreze că Ministerul Transporturilor înseamnă mai mult decât atât, înseamnă și modernizarea căilor ferate.
Logistic, o țară nu se poate dezvolta numai rutier, trebuie acordată o atenție deosebită și modernizării căilor ferate și are o echipă foarte bună, ca și la CNAIR, iar din câte știu eu, din PNRR, cu execuție până în anul 2026 sunt peste 950 de kilometri de cale ferată în modernizare, numai din bani europeni”, a susținut premierul.
De asemenea, Marcel Ciolacu a precizat că săptămâna aceasta ministrul Transporturilor va semna ultimele contractări pentru cei 950 de kilometri aduși în discuție în cadrul conferinței de presă susținută în orașul natal al lui Sorin Grindeanu.
La rândul său, ministrul Transporturilor i-a felicitat pe reprezentanții CFR care au finalizat partea de contractare din proiectul finanțat prin PNRR și a prezentat proiectele de viitor pentru partea de vest a țării.
„În primul rând se va lansa prin ianuarie – februarie și continuarea spre Craiova a celor 6 loturi de cale ferată astfel încât traseul să fie complet, de la București până la ieșire, la Curtici, modernizată și pe care să se poată circula cu 160 km la oră.
Știu că cel mai tare ne doare finalizarea drumului expres Lugoj – Craiova, care ne leagă pe de-o parte de autostrada de la Lugoj, iar pe partea cealaltă spre București. În perioada imediat următoare va fi închis și acest proiect”, a spus ministrul Grindeanu.
Potrivit reprezentantului Guvernului, anul acesta bilanțul kilometrilor dați în circulație sunt în jur de 100 de kilometri de autostradă și drum expres, iar ținta este ca la finalul anului următor să fie finalizați și cei 250 de kilometri de drum expres și autostradă.

Lorena POENARU



















”… noi politicienii promitem … o atenție deosebită și modernizării căilor ferate …”
–
Mda, noi politicienii (pr)omitem …
Încă din 1919-1924 au omis (politicienii) chiar prima cale ferată din părțile astea (Oravița – Iam – Baziaș), astfel încât praful s-a ales (și) de ea.