De la corespondentul nostru de la coada de la pompă, cu portofelul în perfuzii.
S-a întâmplat. Visul oricărui benzinar și coșmarul oricărui posesor de permis s-a împlinit: cifra 9 nu mai e doar o notă bună la școală, ci prețul pe care îl plătim pentru plăcerea vinovată de a nu merge pe jos. Rompetrol a „furat startul”, Petrom a venit tare din urmă, iar noi, restul, am rămas cu ochii în soare și cu rezervorul pe „roșu aprins”.
Simfonia scumpirilor: Recviem pentru un plin
La peste 9,20 lei litrul, să alimentezi a devenit un act de curaj civic, aproape un sport extrem. Dacă intri în benzinărie și zici „Fă-i plinul!”, casierul se uită la tine cu respectul cuvenit unui prinț saudit sau unui câștigător la loto.
Zvonurile spun că, la prețul ăsta, stațiile de alimentare vor schimba decorul:
În loc de brăduți parfumați, vei primi la casă un distonocalm.
Pistolul de la pompă va fi gravat cu cristale, să simți că verși „lichid prețios” în rablă.
Dacă bagi de peste 500 de lei, ai dreptul să claxonezi de trei ori în fața Guvernului, gratuit.
Operația pe cord deschis: „Tăiați acciza!”
Domnilor de la butoane, e momentul adevărului. Dacă acciza nu intră la un regim drastic de slăbire, românul va trece la măsuri disperate. Cerem public ca statul să intervină cu „foarfeca” aia mare și să aducă prețul sub pragul de 9 lei, înainte să vedem următoarele fenomene sociale:
Nunta cu motorină: În loc de plicuri cu bani, invitații vor aduce bidoane de 5 litri. „Casă de piatră și rezervor plin!”
GPS-ul de criză: Waze va introduce ruta „Doar la vale”, special concepută pentru a merge cu motorul oprit.
Moștenirea: Bunicii nu vor mai lăsa nepoților pământ sau case, ci carduri de carburant cu 10 litri rămași. „Să ai, tată, să te duci la interviu!”
Soluția? Statul, „nașul” prețurilor
E simplu: când barilul o ia razna și rafinăriile intră în concediu, singura speranță e la „centru”. O mică tăiere de acciză ar fi ca o gură de aer pentru o mașină care deja tușește de foame. Altfel, ne pregătim să transformăm autostrăzile în cele mai lungi piste de bowling din lume, că oricum mașini pe ele n-o să mai vedem prea curând.
Până atunci, dragi compatrioți, nu uitați: dacă vedeți pe cineva împingând un SUV pe Republicii, nu e pană de motor. E doar un om care își economisește „investiția” pentru zilele și mai scumpe.
Diana ȘTEFAN
Data viitoare, Diana, când mai mergi la votat (sau nu), să nu uiți să pui ștampila pe noi, PCR. Partidul Comasat Român, adică PSD, PNL, USR, UDMR. Noi suntem cei care aducem bunăstarea în casele noastre! Nu ale voastre, bineînțeles…
Te-am pupat,
Cu drag, conducerea PCR
Sau – cum să votezi ca prostu și să te lovească realitatea după ce votezi.
A mai fost barilul de petrol la peste 100 USD în repetate rânduri în perioada anilor 2019 – 2025 , iar prețul combustibilului la pompă ( indiferent că era benzină sau motorină, cu o diferență de aprox. 50 bani între acestea ) cu respectivele ,, ocazii ” în jurul la 7 lei / litru. Aproape la fel a rămas prețul ( ulterior) și după ce barilul de petrol a scăzut la 70 USD, sau chiar mai mult.Prețul combustibilului la pompă nu a scăzut și el ,, căt de cât proporțional „, ci doar cu până în 50 bani. Deci, în concluzie, praf în ochi la fraierii care se duc după fenta indusă de organizația criminală jidanească ( a khazarilor – ashkenazi ) și acoliților acestora, cei care manipulează piața petrolului printre multe alte asemenea nenorociri aduse restului omenirii (ex. cea a vânzărilor de armament).
Orientativ:
16 martie 2026
Țară Benzină (Euro 95) Motorină GPL
EUR RON EUR RON EUR RON
România 1,702 8,672 1,809 9,215 0,784 3,994
Albania 2,029 10,336 2,071 10,548 0,666 3,394
Andorra 1,468 7,476 1,549 7,891 0,876 4,462
Austria 1,742 8,875 1,953 9,948 – –
Belarus 0,753 3,835 0,753 3,835 0,379 1,933
Belgia 1,744 8,884 2,008 10,230 0,937 4,771
Bulgaria 1,306 6,651 1,376 7,008 0,602 3,067
Croația 1,498 7,631 1,543 7,860 0,922 4,696
Cipru 1,439 7,330 1,613 8,218 – –
Cehia 1,479 7,534 1,592 8,112 0,788 4,012
Danemarca 2,255 11,488 2,402 12,238 – –
Estonia 1,738 8,853 1,875 9,550 0,904 4,607
Finlanda 1,890 9,625 1,961 9,992 – –
Franța 1,864 9,497 2,017 10,274 0,970 4,943
Germania 2,030 10,340 2,151 10,958 1,105 5,631
Grecia 1,923 9,798 1,901 9,683 1,217 6,201
Ungaria 1,528 7,785 1,624 8,271 0,853 4,347
Islanda 1,485 7,564 1,621 8,257 – –
Irlanda 1,747 8,897 1,747 8,897 – –
Italia 1,829 9,316 2,053 10,460 0,695 3,539
Letonia 1,677 8,544 1,925 9,806 0,969 4,938
Lituania 1,575 8,023 1,900 9,678 0,768 3,915
Luxemburg 1,702 8,668 1,855 9,449 0,882 4,493
Macedonia de Nord – – – – – –
Malta 1,339 6,823 1,209 6,161 – –
Republica Moldova 1,255 6,395 1,210 6,165 0,650 3,310
Țările de Jos 2,193 11,170 2,268 11,554 0,878 4,471
Norvegia 2,104 10,720 2,259 11,505 – –
Polonia 1,504 7,661 1,736 8,844 0,720 3,667
Portugalia 1,848 9,414 1,914 9,749 0,895 4,559
Rusia 0,703 3,579 0,811 4,131 0,336 1,712
San Marino 1,663 8,469 1,958 9,974 0,684 3,487
Serbia 1,583 8,063 1,771 9,021 0,833 4,246
Slovacia 1,487 7,573 1,482 7,551 0,680 3,464
Slovenia 1,465 7,463 1,527 7,781 0,849 4,325
Spania 1,745 8,888 1,867 9,511 0,958 4,881
Suedia 1,726 8,791 2,085 10,623 – –
Elveția 1,970 10,036 2,158 10,994 1,175 5,984
Turcia 1,213 6,179 1,292 6,580 0,593 3,019
Ucraina 1,409 7,176 1,589 8,094 0,892 4,546
Regatul Unit 1,624 8,271 1,838 9,361 1,048 5,340