Administrația locală din Reșița respinge ferm declarațiile „alarmiste și nesusținute de realitate” făcute de președintele PSD Reșița cu privire la desființarea a jumătate din locurile de parcare din cartierele Microraion 3, Microraion 4 și Calea Caransebeșului. Reprezentanții Primăriei susțin că informațiile vehiculate sunt trunchiate sau false și că, în realitate, impactul asupra parcărilor este mult mai redus.
Potrivit datelor oficiale, cele trei zone din cartierul Govândari – Microraion 3, Microraion 4 și Calea Caransebeșului (parțial), incluzând zona Catanga și Parcul Tricolor – vor beneficia de investiții în valoare totală de 157.680.784 lei, prin proiecte de reamenajare urbană menite să îmbunătățească semnificativ calitatea vieții locuitorilor.
Fără plată și fără licitații pentru parcări
Un aspect important subliniat de administrația locală este că plata locurilor de parcare va fi suspendată pe toată durata lucrărilor, iar după finalizarea proiectelor, parcările vor fi atribuite fără licitație. În situațiile în care anumite locuri vor fi eliminate, cetățenii vor primi locuri alternative în imediata apropiere.
Ce se schimbă concret în cartiere
Arhitecții implicați în proiecte au avut ca obiectiv păstrarea unui număr cât mai mare de locuri de parcare, concomitent cu transformarea spațiilor dintre blocuri în zone urbane moderne. Noile amenajări vor include:
- locuri de joacă sigure pentru copii
- alei pietonale largi
- piațete pentru socializare
- parcuri pentru mămici și copii
- zone de relaxare pentru vârstnici
- spații verzi și zone sportive
„Obiectivul nostru este clar: cartiere în care oamenii să se bucure că trăiesc, nu doar să se strecoare printre mașini”, transmit reprezentanții Primăriei.
Doar 668 de locuri afectate din peste 4.000
Din totalul celor 4.036 locuri de parcare existente în cele trei cartiere, vor fi afectate 668 de locuri, adică aproximativ 16%. Acestea vor fi relocate în zone apropiate.
Defalcat pe cartiere, situația este următoarea:
- Calea Caransebeșului: 445 locuri totale, 108 afectate – înlocuite de parcuri pentru copii, teren multisport, zone verzi și alei pietonale
- Microraion 3: 1.950 locuri totale, 422 afectate – înlocuite de pavilioane comunitare, spații verzi, locuri de joacă și zone de fitness
- Microraion 4: 1.641 locuri totale, 138 afectate – înlocuite de zone sociale și sportive, alei și puncte de odihnă
Acuzații de manipulare politică
Administrația locală acuză PSD Reșița că folosește tema parcărilor în scop politic, amintind de alte situații similare, precum opoziția față de reintroducerea tramvaiului, modernizarea promenadei sau reabilitarea funicularului.
„Declarațiile alarmiste au un scop exclusiv politic și urmăresc inducerea fricii în rândul cetățenilor. Este un tipar deja cunoscut”, afirmă reprezentanții municipalității.
„Disconfort temporar, beneficii pe termen lung”
În final, Primăria Reșița le transmite cetățenilor că procesul de modernizare presupune inevitabil și perioade de disconfort, însă rezultatele vor aduce beneficii reale comunității.
„Reșița se află într-un proces accelerat de transformare. Cerem reșițenilor încredere într-o administrație care a demonstrat prin fapte că vrea și poate să schimbe orașul în bine”, a transmis administrația condusă de primarul Ion Popa.
Lorena POENARU
Auzi, dar și impozitele pe autoturisme se suspendă pe perioada asta, sau alea curg în continuare? Că oricum taxa pe parcarea de domiciliu nu prea e legală.
Trebuie făcute adrese la direcția de urbanism a CJ, la inspecția în construcții și la prefect să verifice dacă se respectă legea. Simultan trebuie inițiată o petiție să vedem dacă cei direct afectați sunt de acord sau nu cu reducerea numărului de parcări. Până la urmă ei ar fi trebuit să fie primii care să hotărască dacă e oportuna sau nu reducerea asta, dar în sistemele dictatoriale nu se inițiază dezbateri publice și nici nu prea se ține cont de lege. Govandarul trebuie reabilitat dar nu cu prețul scăderii confortului și al calității vieții. Dacă nu respectă legislația proiectul trebuie stopat și refăcut și simultan responsabilii să fie trași la răspundere.
668 se autoturisme parcate unde?locatia mai exacta pt parcarea celor 668 de autoturisme aveti sau vindeti iluzii?in rest, suntem mai tari ca cei din Bucuresti si Timisoara la impozitul platit pe metru patrat la locuinte!media salariilor din Bucuresti si Timisoara mult mai mica ca in Resita!adevarul este ca toti ne construim ceva in Zanzibar!
Proiectele trebuiau sa prevada LOCURI IN PLUS ,nu reducerea numarului de parcari.Cata nesimtire neo marxista:nu mai putem de grija pentru aerul curat dar nivelul de trai e in picaj.Liberalii au jefuit banii de la pensionari,vaduve,handicapati,oameni bolnavi.Parca am mai intalnit situatia asta dupa 1933,undeva in Europa.Nu v-a cerut nimeni sa aruncati banii pe fereastra!Oricum sunt ultimii,Europa cu doua viteze va duce la sfarsitul UE.Ce conteaza,unii vor ramane cu bani multi pentru inca doua generatii.Macar sa aveti sa platiti datoria de 6 milioane facuta pe vremea lui Bode.Pentru Vulpea desertului,mos Teaca de Romania.
A-ți votat Popa Rommel Trotinetă prieten de capră cu Bolojaf, așa vă trebuie. Spații verzi pentru ******* și ******* de javre ordinare cu tot cu stăpânii lor idioți, locuri de,,relaxare ” pentru bețivi, drogați tineret progresist mândria țări, dați de dreacu toți șoferii. 🤣🤣🤣🤣💩🍌🍌💩💩🤣🤣🤣🤣
De ce nu face o parcare la piața resita nord unde este locu cu niste stalpi de beton?
Informați-vă din surse oficiale! Ce contează că purtătorul de cuvânt al Primăriei este Pinocchio?!? Când va fi gata proiectul, o să vedem diferența dintre vorbe și fapte. Până atunci, la câte minciuni ați spus, să vă creadă cine vrea…
Populația Reșiței este în îmbătrânire, dar facem locuri de joacă pentru copii. Primăriaaaaa, faceți copii!!!
Din cate vad eu in articol … PSD are perfecta dreptate, numarul locurilor de parcare scade semnificativ.
Deci … pentru Primaria Resita „scopul scuza mijloacele”.
da , și când s a lucrat la tramvai a fost disconfort mare, dar acum avem un mijloc de transport ieftin, rapid și ecologic.
Da, că autobuzele electrice sughițau! Era musai nevoie de tramvai,ca să dăm peste cap tot orașul mai mult de doi ani, când se putea rezolva în 6 luni cu bani mai puțini! Am văzut și cu canalizarea cum a rezolvat, de pute tot centru a 💩 când plouă mai mult! De bălțile de pe Calea Tm nu mai pomenesc.
Tovarășe Popa de micro 1 când îți amintești, că ne tot minți cu lucrări de regenerare urbană din bugetul local de vreo 9 ani și de făcut nu s-a făcut nimic de 50 de ani. Poate după ce termini construcția apartamentului din Zanzibar.
Să amintim de Muncitoresc ! Cel mai grotesc mod de AMENAJARE și MODERNIZARE posibil de făcut! 2 Clădiri imense NEGRE în fata caselor locuitorilor din zonă, obturând vederea și lumina naturală! Stradă cu ocol și sens giratriu, din piatră cubică, lucrată vai și amar, că îți clănțăne toți dinții când traversezi zona in mașină și SCOPUL ????? PIAȚETA din față de la Profi , LOC unde să stea ROMIII să mănace semințe și … altele , să bea , să injure, să piarda vremea sau sfure, să se ia de bătrânii din cartier ! Haideți domnilor care ați făcut proiectul și mutați-vă în zonă!! NU vă place, nu ?
Atatea minciuni a debitat Popica incat ti-e foarte greu să mai crezi ceva inventat de el.
1. Deasupra de LMF a procedat identic. A redus locurile de parcare si pe urma a castigat in draci din razboiul licitatiilor dintre vecini.
2. Daca vă mai amintiti si pe Republicii in fata erau locuri de parcare inainte de tramvai. A mintit si acolo cum ca va reloca tot incat sa nu piarda nimeni locuri. Nimeni nu a primit nimic.
3. Mai tineti minte Eco Bau cu parcarile lor scumpe? A promis Popica, că atunci cand ajunge primar nu vor exista parcari publice cu plata. In tot orasul nu ai unde parca legal daca mergi la cineva in vizita dupa 16 si nu ai abonament pt parcare publica. Asta dupa ce platesti deja impozit pe masina si un loc de parcare la blocul tau.
Lista poate continua la infinit, dar concluzia e aceeasi: Popa minte cu seninatate, jupoaie cetatenii in toate modurile si apoi se preface ca nu a spus nimic.