Peste jumătate din autoturismele oprite la control în trafic anul acesta în Caraș-Severin de către reprezentanții Registrului Auto Român prezentau neconformități tehnice sau legate de acte, iar peste 12% prezentau pericol iminent de accident. La nivel național, inspectorii RAR au constatat că 44,16% dintre vehiculele verificate aveau deficiențe tehnice majore și/sau periculoase, motiv pentru care au fost declarate neconforme.
În județul Caraș-Severin au fost verificate, în semestrul I din acest an, 647 de vehicule. Dintre acestea, 53,33% prezentau diferite neconformități tehnice sau legate de acte și 79 (12,21%) prezentau pericol iminent de accident. Din totalul autovehiculelor oprite, în 4,84% din cazuri s-au constatat deficiențe din sfera poluării și 2% aveau ITP fals, expirat sau anulat. În urma controalelor mixte desfășurate de RAR și Poliția Rutieră, în Caraș-Severin au fost aplicate 346 de amenzi contravenționale și au fost retrase 201 certificate de înmatriculare.
La nivel național, Registrul Auto Român a verificat în trafic, din punct de vedere tehnic, în primele șase luni din anul 2023, 44.472 de vehicule. În urma controalelor, inspectorii RAR au constatat că 44,16% dintre acestea aveau deficiențe tehnice majore și/sau periculoase, motiv pentru care au fost declarate neconforme.
Cele mai multe neconformități au fost constatate la:
- instalația electrică de iluminare-semnalizare (27,54%);
- emisiile poluante (22,1%);
- punți, jante, anvelope și suspensie (13,04%);
- vizibilitate (12,81%);
- șasiu și elemente atașate șasiului (11,08%).
Neconformități la sistemul de frânare au fost depistate la 5,57% dintre vehiculele controlate şi în 1,9% din cazuri au fost constatate probleme la sistemul de direcţie. În urma verificărilor s-au identificat deficiențe din sfera poluării la 2.820 de vehicule dintre cele controlate. Inspectorii RAR au identificat în trafic şi vehicule cu defecțiuni periculoase la sistemele de frânare, direcţie sau la punţi și fuzete. În cazul a 3.064 de vehicule s-a considerat că acestea prezintă pericol iminent de accident.
Aproximativ 2,6% dintre vehiculele verificate prezentau probleme legate de inspecția tehnică periodică – ITP fals, expirat sau anulat.
În urma controalelor mixte desfăşurate de RAR şi Poliţia Rutieră, pe parcursul primelor șase luni ale anului 2023, au fost aplicate 14.354 de sancțiuni, au fost retrase 12.362 de certificate de înmatriculare, au fost imobilizate 194 de vehicule și 260 ITP-uri au fost anulate.
„În situația în care una dintre măsurile luate a fost reținerea certificatului de înmatriculare, acesta poate fi redobândit numai după efectuarea unei inspecții tehnice specifice la reprezentanțele RAR din țară.
Atragem atenția că rezultatele controalelor desfășurate în trafic NU reflectă starea generală a parcului auto din România, deoarece echipajele mixte RAR-Poliție opresc pentru verificare doar acele vehicule care sunt susceptibile de a prezenta defecțiuni”, transmit reprezentanții RAR.
Karina TINCUL
Peste jumătate din autoturismele oprite la control în trafic anul acesta în Caraș-Severin de către reprezentanții Registrului Auto Român prezentau neconformități tehnice sau legate de acte …
–
Adică iar au greșit la greu ”milițienii” la citirea /scrierea /tastarea seriei de șasiu /caroserie?
Digitalizarea permite propagarea internațională și facilă a erorilor și ororilor (din ”acte”).
Se mai apasă (voluntar sau involuntar) pe o tastă alăturată, se mai inversează câte o succesiune de caractere … iar eventual se și ridică pentru cercetări ”bănuitul rezonabil” mijloc material de probă.
În paguba deținătorului, ca de obicei.
Nu a fost cu intenție, doar cu bocancul …
P.S.
Reprezentanții RAR nu opresc la control în trafic autoturisme, asta fac milițienii de la ordine publică (srl) prin uzurparea funcției de polițist rutier (cu iuțeală de mână și la nebăgare de seamă).
Pentru problemele la sistemele de directie si suspensie ale autovehiculelor trebuie sa „multumim” Primariei Resita,pe care o doare undeva de starea multor strazi din acest oras(nu ma refer la cele recent sparte pentru tramvai ,ci la cele care n-au vazut niciodata asfalt).
E mai important un cimitir de caini decat reparatia unor strazi uitate de Dumnezeu !
Pana si Zanzibarul are asfalt,ordinarule !
Credeam ca doar Caon-ul cenzureaza comentariile dar se pare ca si voi incepeti cu apucaturi comuniste.Asta e adevarul,Primaria Resita e direct vinovata pentru starea tehnica a masinilor din Resita.
Repet,nu vorbesc de strazile cu tramvai,e normal sa existe deranj in santier…vorbesc de partea de sus a orasului unde in 2023,inca avem strazi neasfaltate,acoperite cu praf de zgura pe care il bagam in plamani,strazi fara canalizare,fara trotuare.
Bine ca au bani sa construiasca prostii gen cimitir de animale !
Daca te opresti in Centru,nu vei sti niciodata unde sunt aceste strazi.
Pana si in Zanzibar exista asfalt !