„Probabil că vom umbla și la prețul de parcare cu ora”, anunță primarul Popa! Când se va întâmpla acest lucru?

Ținta nu este să adun eu bani de la cetățeni din parcări, ținta este să îi încurajez să folosească mijloace de transport în comun”, afirmă primarul Ioan Popa, care a anunțat în cadrul unei conferințe de presă recente că nu exclude ca prețul de parcare cu ora să fie majorat odată cu terminarea proiectului tramvai.

„Nu vă ascund faptul că în momentul în care vom pune tramvaiul pe șine și va fi funcțional, probabil că vom umbla și la prețul de parcare cu ora. Am fost la Strasbourg, la un spital, și era 3,5 euro pe oră parcarea. Am fost la Helsinki, era 3 euro pe oră parcarea. Noi suntem undeva la 0,6-0,7. Ca să descurajăm circulația cu mașini individuale și să încurajăm circulația cu mijloace de transport public, tocmai pentru a degreva orașul de trafic rutier foarte mare, să scădem amprenta de dioxid de carbon. Sunt lucruri pe care noile tendințe în urbanism le practică.

În Helsinki am circulat foarte mult cu tramvaiul, cu metroul, nu ai nevoie de mijloace de transport proprii absolut deloc. Nici nu ai unde să parchezi, pentru că politicile urbane în orașe sunt de a descuraja parcările.

Vă spun cum se procedează în țările civilizate, o să fiți surprinși în ce condiții circulă oamenii cu bicicletele acolo. Vin cu bicicleta până în prima stație, acolo este un parking pentru biciclete-trotinete, iau tramvaiul, se duc, își fac treaba, vin înapoi, iau bicicleta și fac cei 500 de metri sau câți mai au, un km, până acasă, îi fac cu mijlocul de transport propriu. Trebuie să ieșim din spirala asta a neputinței, dacă vreți, și a negativismului și să înțelegem că se poate. Să luăm exemplul altora că se poate”, a afirmat primarul Ioan Popa.

Conform edilului, venitul acumulat pe parcusul anului trecut din plata parcărilor la Reșița s-a ridicat undeva la 800.000 de euro, bani investiți în amejarea și reabilitarea parcărilor de pe raza municipiului.

Vreau să vă spun că parcările în Cluj aduc 5,5 milioane de euro, în Oradea au ajuns la 3,5 milioane de euro pe an. Eu sunt foarte mulțumit de ce am reușit să facem. Ținta nu este să adun eu bani de la cetățeni din parcări, ținta este să îi încurajez să folosească mijloace de transport în comun”, a mai adăugat primarul reșițean.

Karina TINCUL

41 COMENTARII

  1. Cei care isi cumpara masina au prea multi banii. De cand ma stiu am mers pe picioare si inca nu am murit. Sa dai banii la companiile petroliere si dupa aceea sa te plangi ca Romania este furata. Prostii nu sunt aceea care vind ci aceea care cumpara.

    • @no name: De acord!
      Masina sa fie folosita daca e musai. Nu ca sa ma plimb ca n-am ce face sau ca eu sunt banațan fudul si nascut cu fundul in masina, de merg cu masina 100 metri pana la magazinul de la colt dupa paine.
      Ia nene tramvaiul civilizat si masina doar cand nu se poate altfel.

  2. Mos Minciuna, chiar nu ai rusine ?
    Daca nu vrei bani si chiar vrei sa descurajezi masinile mici,desfiinteaza toate parcarile si ai terminat.
    Primii care ar trebui sa dati un exemplu ati fi voi,functionarii publici din Primarie,din CJ si din restul institutiilor mancatoare de bani ! Unde va sunt bicicletele dragilor ???
    Sa le vedem parcate ca in Olanda,in fata primariei ! Sa va vedem cum pedalati prin balti,in ploaie sau zapada ! Poate reuseste vreunul dintre voi sa si urce cu bicicleta pe strada Tiglariei,la Uzina de Apa 🙂
    Iti subestimezi rau de tot resitenii ! Asta ti-a ramas in sange,ca fost patronache,sa faci bani pe spatele oamenilor,nimic mai mult.
    Populimea sa mearga cu tramvaiul sau sa urce dealurile Resitei pe picioare iar voi,”clasa privilegiata”,sa circulati lejer,cu fundul in masina…
    Avand in vedere ca si membrii CL iti canta in struna si iti aproba toate prostiile, nu ne mai ramane decat sa asteptam scadenta…

    • Chestia asta cu infanteriști și bicicliști, hmmm… o dumă înțolită cu „tendințe UE”, „protecția mediului”, „emisii de carbon”🤣🤣🤣 într-un cuvânt marketing politic și economic!
      Până acum, nu-i clar cum protejează mediul mașinile cu motor electric vs motor termic… bateriile înseamnă minerit „la greu”, cu randament mic și poluare imensă🤔🤔🤔 nici soluții convenabile de reciclare nu prea sunt🤔🤔🤔 ca să nu mai vorbim de faptul că un motor electric înseamnă cupru care, nici el, nu se găsește pe margine de drum 🤔🤔🤔
      Pe de altă parte, trebuie să recunosc că, până acum câțiva ani, tare mi-aș fi dorit o pistă de biciclete „adevărată”. Nu știu de ce, dar chiar mergeam zilnic la lucru cu bicicleta „prin bălți, ploaie ori zăpadă” și mai vedeam pe traseu încă vreo 20-30 de „țăcăniți” ca mine🤣🤣🤣 asta, până când m-am săturat să-mi tot car zilnic bicicleta în cârcă până la etajul 4 și să mă-mpiedic de ea pe holul apartamentului (pe casa scării nu se pot ține biciclete din motive de PSI și de… furt)🤣🤣🤣

    • Vreți să vină funcționarii cu bicicleta la servici să transpire si să nu mai facă dragoste? Pai în felul asta nu se mai înmulțesc si nu mai satisfac cerea de servicii…

    • Scadentaaa mirciulicaaa, votam iar pesedeu ca stie rof cum sa faca treburile. Sau vrei candidat haur? 🙂

  3. Acu’, să lăsăm puțin politica🤣🤣🤣 Dacă va fi de plătit mai mult pentru parcare, oamenii vor plăti… sunt obișnuiți cu inflația, așa că o scumpire în plus sau în minus nu mai contează (mai ales pentru cei ce n-au nevoie zilnic de vreo parcare cu plată)… așa că nu-i nevoie de povești despre Strasbourg sau Helsinki (ce-i drept, întrutotul similare Reșiței🤣🤣🤣), urbanism de tip nou, amprentă de carbon🤣🤣🤣
    Important ar fi ca pista de biciclete să permită deplasarea pe bicicletă de la un capăt la altul, fără grijă la pietonii pentru care o simplă linie pe trotuar nu înseamnă nimic și cu prioritate față de cei ce vin din străzile laterale… pista separată „fizic” e un lucru bun chiar dacă, acum, probabil că nu-s mai mult de 200-300 de reșițeni care folosesc bicicleta zilnic în scop „utilitar”.
    Greu de crezut că va fi vreo „explozie” de bicicliști în oraș… Unul dintre motive ar fi acela că la bloc nu sunt spații de păstrat bicicleta🤔🤔🤔

    • A întrat groaza în bicicliști din cauza hoților de biciclete care nu mai sunt prinși. Mie mi-au furat o bicicletă veche mai puțin costisitoare, însă sunt bicicliști pasionați de Mountain bike care au biciclete costisitoare sau care ar vrea asa ceva.

    • Le mărește prețul înainte de mărirea salariilor pe care probabil și o dorește.
      Din nefericire banii de la parcări nu au fost folosiți doar pt refacerea parcărilor în totalitate. După cum știți, anul trecut,2022, nu a fost un an prea bun pt lucrările la parcări.
      Mai sunt multe de amenajat în Reșița.
      ,Apoi când se terminau de reparat toate porcăriile as fi vrut să fie folosiți acești bani la izolarea în totalitate a locuințelor din Reșița astfel încât și locuințele celor fără bani sa fie îmbunătățite termic și ei sa își îmbunătățească astfel situația.
      Până atunci însă mai sunt de reparat străzi in Doman,care este acum cartier chiar dacă în trecut era sat, în Țerova, în Călnic,în Cuptoare, care în prezent aparțin dpdv administrativ de Reșița.

    • @cosmin: Du-te si spune-i asta in fata primarului. :))))
      Iti dai seama ca daca pe tine te conduce un pr0st, tu esti si mai pr0st?
      Sau nu esti din Resita, precum altii care comenteaza pe aici de fiecare data cand apare Popa sau Dunca, dar te pricepi la tot ceea ce tine de un oras?

  4. Ținta e exclusiv adunarea de bani din parcari. Așa că nu mai minți. Omul dacă are nevoie de mașina personală va merge cu aceasta, dacă nu, va folosi transportul public sau mersul pe jos. De când s-au înființat parcările cu plată în Reșița, lunar îmi fac abonament. Așa că am contribuit numai eu la buget local în decursul a aproape 2 ani cu suma de 1300 lei. Și pentru că am fost corect poliția locală mă amendează pentru că nu am plătit taxa de parcare și asta deoarece nu știu să se uite pe terminalele pe care le au în dotare ca să verifice. Degeaba au recunoscut incompetența și greșeala că tot era necesar să merg în instanță cu procesul verbal pentru că deja intrase în circuitul civil, dar nu am mai facut-o deoarece aveam alte priorități la momentul respectiv.

    • Nu ar trebui să vă faceți probleme! Prigonirea șoferilor e ceva de fațadă… infanteriștii și bicicliștii nu aduc bani la buget: nu plătesc impozit pe mijlocul de transport, accize la combustibil sau taxe de parcare😉😉😉 nici nu cheltuie pe consumabile sau reparații😉😉😉 dar, dacă le zgândărești puțin „eu-l”, câștigi ceva voturi 🤣🤣🤣

    • Și chiar dacă vă anulează amenda în cazul în care dovediți ca aveți dreptate, nu o sa vă despăgubească pt timpul pierdut cu clarificarea problemei dumneavoastră.
      Așa ceva am pățit și eu.

    • @6 case: E normal sa platesti parcarea. Nu e normal ce fac acei politisti locali.
      Asta cu 6 case e veche si mai taie din ele. :)))

    • @coco jmbou: Adu dovezi. Ce vrea Popa sa jumuleasca cu tramvaiul, cu parcarile? E foarte normal sa iti perceapa taxa pt parcat pe domeniul public. Vreti totul gratis? Dar voi postati tot gratuit? :)))

  5. Minciuni, aberații și prostii din partea unui primar care trăiește într-un alt univers și își bate joc de oameni.

  6. Dom primar…care ești!
    Când ești prost de mic, mare doar te joci…
    Atât timp cât compari țări din Europa Centrală și de Vest, ( de țările nordice…deja te încurcă), doar te joci cu populația pe care o cârmuiești..
    Faci orice sa o umilești

  7. „Ținta nu este să adun eu bani de la cetățeni din parcări, ținta este să …”

    Ținta este să adune îi alții (banii de la cetățeni) și să îți plătească ție cotă-parte (iaca ceva și primăriei).
    Asociații de ”locatari de parcare” nu înființezi /finanțezi?

  8. ce se mai aude de tunelul care leaga valea terovei de marginea?faceti intii piste de biciclete ca prin tarile vizitate nu linii trasate pe trotuar unde se face slalom printre pietoni, intii ofera conditii dupa aceea ridica pretentii

  9. Stați nu vă pripiți, o fi vorba de taxe verzi pe asfaltul primăriei
    Măi dar lipsește @avlFCRB
    Probabil că încă lucră la definirea înverzită a noțiunii de eficiență a a prețului. ca să facă „lumină din lumină”.

  10. Domnule Primar:
    Dumneavoastră puteți întelege că lumea are mașini pentru a se deplasa și ÎN AFARA localității? Puteți înțelege că în majoritatea zonelor și a localităților se poate ajunge DOAR cu mașina?
    A, e vorba de poluare, ziceți? Să vedem după finalizarea tramvaiului, când se va circula pe o singură bandă auto, când se vor face cozi și șiruri kilometrice de mașini, când se va merge pe kilometri întregi în viteza 1 și 2, când vor fi opriri la fiecare sută de metri pentru treceri de pietoni, semafoare și ce-o mai apărea.
    Concluzia: trafic sugrumat, spațiu carosabil irosit pentru un tramvai care poate circulă odată la 10 minute sau poate jumătate de oră, locuri de parcare eliminate, blocaje în trafic, timp pierdut, nervi, frâne, ambreiaje uzate prematur, pericol sporit de coliziuni la fiecare oprire sau încetinire, consum dublu de carburant cu poluarea de rigoare, etc.

    Să tot rămâi în Reșița. Să tot atragi dezvoltare, investitori, populație.
    Să obligi pe cineva care pleacă din Moniom spre Minda să folosească 3 mijloace de transport pe 14 km e o dovadă de …

  11. Să facem ce spune preotul, nu ce face Popa! El merge cu… elicopterul!
    Aștept exemplul personal doamnelor și domnilor de la Primărie și Consiliul județean, vrem să vă vedem cum pedalați… chiar și pe trotinete! 🤔

  12. Ca să compari Reșița cu Strasbourg, Helsinki, Cluj, Oradea,… ori ai probleme grave cu mansarda, ori îi consideri pe reșițeni fraieri, ca să nu spun proști. Nu știu ce e mai grav! Dragă primar, noi suntem primii doar la depopulare și îmbătrînirea populației, in rest nici cu Vasluiul nu ne putem compara. Poate cu Caracalul! Dacă nu știai , umblă și tu prin țară, lasă locurile pe unde reșițenii doar in vise sau la muncă pot ajunge! Așa ai sansa să revii cu picioarele pe pământ!
    Câtă vreme tu și subalternii nu vă dați dorsalul jos din mașină și umpleți parcarea cu bolizi achiziționați din salariile plătite de fraierii de reșițeni, rămâne numai demagogie pură. Știi vorba aia, „Ce-i lipsește chelului? Tichie de mărgăritar” !

  13. Noi nu avem voie cu masina caci poluam dar voi cu elicopterul ala nu mai poluati intreb si ieu pentru un prieten

  14. Noi poluam cu masina dar voi nu poluati cu elicopterul cu care se plimba zilnic Dunca parcarea primariei este plina voi de ce nu veniti cu bicicletele la serviciu

  15. ”Am fost la Helsinki, era 3 euro pe oră parcarea.”PENIBIL!Pai hai sa te comparam pe tine si cosilierii tai cu politicienii de acolo.Vreti doar sa jumuliti cat mai mult,in orice fel posibil.

    • N-ai ce să compari.
      Ce poți să ceri de la unul care-și pune consilierii să facă șmenuri cu spațiile primăriei sau de la unul care are hotărâre definitivă pentru demolarea cabanei, dar el refuză să o pună în aplicare ?

    • @bio: Te plateste chiar daca postezi de doua ori acelasi lucru? :)))
      Macar de schimbai si tu numele… :)))

  16. Mare diktator s-a ajuns si Dinu Paturica asta! El decide cand si cu ce sa ne deplasam in oras. In curand ne pune sa mancam si gandaci. Am ajuns sa ne supunem toanelor primarului.

  17. E normală creșterea de taxe , impozite , prețuri la parcări…! La Reșița curge numai lapte și miere. Se bat capitaliștii să facă locuri de joacă ptr. adulți, că de muncit…! Poate in altă parte. La Văliug, că face Popa 2000 de locuri muncă. Și niscai parcări (păcat că nu merge, ar fi meritat și un tramvai mai micuț). La noi nu, că nu trebuie , la mall și aquapark mergem cu tramvaiul. Asta in zilele de pensie și ajutor social. Că bugetarii se duc mai la oraș, la Timișoara, că nu s-or amesteca cu po- pulimea! Ptr ei nu trebuie parcări cu plată, au parcări moka la instituții. Deci de ce vă îngrijorați?

Comentariile sunt închise.

Știrile zilei