Integrarea în Spațiul Schengen, precum și în sistemul monedei unice europene (Euro) constituie pentru România două obiective extrem de importante din care vor rezulta beneficii economice și un progres social incomparabil cu alte evoluții. Aderarea la Zona Euro este o țintă încă îndepărtată, dar condițiile tehnice de securitate pe care statul trebuie să le îndeplinească pentru securitatea comunitară sunt realizate de foarte mult timp, lipsind doar decizia politică din partea unor state, așa cum este Olanda.
Referitor la acest aspect, deputatul PSD de Caraș-Severin, Romulus – Marius Damian face o analiză obiectivă a situației și atrage atenția asupra unor posibile decizii contrare intereselor României:
„Chiar dacă pare încă un obiectiv greu de atins din cauza motivelor politice, posibila aderare a României la Spațiul Schengen se va face în condiții defavorabile pentru noi, întregul proces trebuind să țină cont de legislația noastră și nu de dorințele unora sau a altora.
După vizita premierului olandez Mark Rutte și în preajma întâlnirii miniștrilor de interne și justiție (JAI) ce se va desfășura luna viitoare, practic s-a încercat chiar ofertarea Olandei cu achiziționarea a două nave multirol de intervenție la calamități și marginalizarea portului Constanța în favoarea celor olandeze, după cum semnala în mai multe rânduri presa românească.
Acordurile europene semnate de statele Schengen, dar și cele componente în Uniunea Europeană acordau dreptul României de intrare în spațiul de liberă circulație aproape imediat după integrarea în UE, dar așa cum a subliniat mass-media chiar la nivel european, acest lucru nu s-a făcut datorită opoziției unor state printre care s-a aflat Olanda. Pretextele invocate au fost puerile în majoritatea cazurilor, realitatea subliniată în presă fiind concurența pe care o va face portul Constanța celui din Rotterdam.
Așa cum subliniază presa din România, de ce acceptă Olanda intrarea Romaniei în spațiul comunitar de liber schimb doar după ce Inspectoratul General pentru Situații de Urgență (IGSU) cumpără de la firma olandeză Damen două nave de intervenție? Care va fi soarta portului Constanța, știut fiind faptul că instalațiile acestuia și poziționarea geografică îl avantaje ază net în fața tuturor celorlalte porți navale europene?
Din fericire, privind prin prisma comunitară, ultimele evoluții politico-sociale de la nivelul continentului, se pare ca vor conduce la schimbarea vechilor opinii privind accederea României și Bulgariei în Spațiul Schengen, dar rămân alte întrebari și suspiciuni pe care jurnaliștii noștri și o parte dintre cei europeni le-au subliniat“, a afirmat deputatul PSD de Caraș-Severin, Romulus – Marius Damian.
Dan AGACHE
Presa romaneasca aia aservita politicianului roman precum damian sau alti pesedisti si penelisti.
Iar acest jurnalist care a scris articolul, sigur trebuie sa se informeze din surse corecte, obiective, nu surse aservite politicului.
In 2007 Romania nu era pregatita de UE. Dar ne-au acceptat si apoi au aruncat cu banii in noi ca la manele, doar ca noi nu am stiut sa ne aplecam dupa ei. Pe ici colo s-au aplecat unii si i-au furat de a venit mcv peste noi.
Acum nu avem ce cauta in Schengen pt ca nu am facut nimic impotriva coruptiei, sistemul judiciar este putred de corupt si aservit politicului, la fel este si MAI-ul, plin de coruptie.
Astea erau criterii esentiale pt a intra in Schengen. De aia avem in continuare mcv.
Presa, a 4a putere din stat, cainele de paza al democratiei, dezinformeaza maxim populatia.
La fel e si manipularea cu mancatul de lacuste si de greieri.
„Acest jurnalist“ nu face analiza daca meritam sau nu sa intrăm în UE și mai nou în Schengen. presa liberă si independentă nu mai există de multă vreme în România si ar trebui să stiți asta. Cat despre dezinformare, vă informez cu respect că în respectiva stire există niste ghilimele ce reprezintă un citat; adică un punct de vedere a unui politician, în spetî Marius Damian. Este strict opinia domniei sale și „acest jurnalist“ nu a făcut altceva decât să o transmită publicului larg, conform unui contract comercial, asemeni celorlalte trusturi de presă mai mari sau mai mici.