Toate cele 13 garnituri de tramvai, livrate de turci până la final de noiembrie 2023!

Producătorul turc Durmazlar a fabricat și cel de-al X-lea tramvai pentru municipiul Reșița!

Legat de proiectul de mobilitate urbană finanțat prin ADR Vest și al cărui beneficiar este municipalitatea reșițeană, trebuie să remarcăm sosirea pe bulevardele urbei de pe Bârzava al celui de-al zecelea tramvai, marca Durmazlar din Turcia.

Aceste mijloace de transport electrificate au fost licitate de către Ministerul Dezvoltării în 2020, fiind desemnată compania turcească Durmazlar, cea care ar fi trebuit să livreze până la finele lunii august 2023 toate cele 13 garnituri. Vina pentru întârzierea livrării nu ar aparține producătorului turc, dă asigurări managerul de proiect, Grațian Dobre, fiecare vehicul electrificat fiind pregătit de exploatare după cei 500 de km obligatorii de rulaj pe liniile ferate din Reșița. Iar cum lucrările din oraș sunt în plină avânt muncitoresc…

„Cu siguranță și următoarele trei granituri de tramvai vor fi livrate până la data de 20 noiembrie 2023, conform înțelegerii cu producătorul turc Durmazlar iar în ceea ce privește livrarea acestora, nu este vina nimănui sosirea ceva mai întârziată a acestora, fiecare mijloc de transport având nevoie de un rodaj de 500 de kilometri pentru a primi verde din partea fabricantului“, a explicat directorul executiv al Direcției de Dezvoltare Locală și Instituțională din cadrul Primăriei Reșița, Grațian Dobre, probabil cel mai „vinovat“ reșițean în ce privește accesarea fondurilor europene în cadrul proiectului de reintroducere a tramvaiului la Reșița.

Revenind la noile tramvaie aflate în depoul Societăţii de Transport Urban Reşiţa, acestea au trecut cu bine prima serie de teste din luna septembrie, desfăşurate în trafic și asistate de reprezentanţii Autorităţii Feroviare Române (AFER), prezenţi în municipiu.

De culoare galbenă sau într-o nuanță de verde viu, tramvaiele fabricate în Turcia au o capacitate de 135 de pasageri, cu 33 de locuri pe scaune, beneficiind de o climatizare separată pentru pasageri și pentru vatmani. Tramvaiele au rampă automată pentru persoane cu dizabilități, sunt bidirecționale (cabină de comandă atât în față, cât și în spate), cu uși pe ambele părți.

Vor mai urma şi alte teste pentru noile mijloace de transport, dar care se vor realiza cel mai probabil anul viitor. Sunt teste de accelerare în pantă, ce nu pot fi realizate în acest moment, linia nefiind în totalitate disponibilă, până la finele acestui an, conform estimărilor directorului TUR, Daniel Jurubescu.

Vagoanele sunt dotate cu camere de luat vederi, senzori care pot număra pasagerii îmbarcați, porturi de încărcare USB, Wi-Fi, senzori de fum.

Sergiu TABAN