Reșițenii se vor putea plimba sau pedala în viitor pe o promenadă ce se va întinde din centru până la Kaufland (cel din Govândari). 16 milioane de euro vor fi investiți în proiectul „Realizarea unei legături între nucleele urbane Govândari și Centrul Civic din Municipiul Reșița – Componenta 2 – promenadă și pasarele”, contractul de finanțare fiind deja semnat de administrația reșițeană și ADR Vest.
După cum îi spune și numele, proiectul prevede nu doar amenajarea promenadei pe cele două maluri ale Bârzavei, ci și realizarea unor poduri pietonale cu arhitectură deosebită peste râul ce străbate municipiul Reșița. Unde exact vor fi acestea amplasate, a explicat primarul Ioan Popa, alături de alte detalii legate de proiect:
„Noi avem absolut totul pregătit ca să scoatem la licitație lucrările de execuție. Sper ca în cel mai scurt timp să avem un câștigător, estimez că în trei luni de zile, după care vom da ordinul de începe al lucrărilor.
Cu acest proiect vom întregi practic mobilitatea alternativă în Reșița pe axa principală a orașului și pe cursul Bârzavei.
Promenada se va întinde din centru până la Kaufland, se va putea merge pe ambele maluri, se va putea trece de pe un mal pe altul și cred că este o chestiune de care reșițenii se vor bucura multă vreme de aici înainte.
Primul pod va fi undeva în zona Luncă, va fi o continuare a străzii pietonale care vine de la Moroasa-scări-Traian Lalescu și va traversa dincolo spre complexul comercial de dincolo de Bârzava unde a fost CET-ul. Următorul este undeva în zona Poliției, următorul între OMV și stația Peco Mol. Celelalte trei vor fi în Govândari, unul în zona Trandafirul și următoarele două mai jos”.
Pe lângă amenajarea promenadei cu piste de biciclete pe ambele maluri ale Bârzavei și realizarea celor 6 poduri pietonale, proiectul prevede și plantări de arbori și arbuști și însămânțări pe toată suprafața verde, amplasarea de rastele, bănci și coșuri de gunoi, modernizarea sistemului de iluminat și refacerea balustrada de protecție de pe malul râului Bârzava. Durata de implementare a proiectului este de 30 de luni.
Karina TINCUL
Să sperăm că nu vor îngreuna accesul viitoarelor ambarcațiuni, care ar trebui să circule pe Bârzava, la fel ca pe vremea când cărau fierul de la CSR, că nu-i nevoie decât de câteva ecluze pentru (re)navigabilizat și acest râu!
Fabulos felicitări.