Vești bune pentru infrastructura feroviară din vestul țării

Executivul a votat, în ședința de ieri, memorandumul pentru „Aprobarea negocierii contractului de finanțare dintre România și Banca Europeană de Investiții, în valoare de 300 milioane de euro, pentru susținerea proiectului Modernizarea liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad, cofinanțare aferentă Mecanismului de redresare și reziliență – și a semnării acestuia; acordarea împuternicirii de semnare ministrului Finanțelor”.

Liderul PSD Caraș-Severin Silviu Hurduzeu, președintele ales pentru următorii 4 ani al Consiliului Județean a afirmat despre această viitoare investiție în infrastructura feroviară din vestul țării:

„Este un proiect PSD marca Sorin Grindeanu, care are o valoare totală de 8,77 de miliarde de lei. Toate cele patru loturi au deja constructori desemnați. Este cel mai important contract de acest tip finanțat prin PNRR și el va ajuta foarte mult Banatul Montan. Infrastructura de transport este esențială și dacă vrem dezvoltare industrială, dar și pentru turism.

Așa cum am susținut și înainte de alegerile locale, în următorii patru ani, vor fi în derulare cele mai mari lucrări de infrastructură din istoria Banatului Montan și trebuie să profităm de ele pentru a ieși din izolare, dar și pentru a transmite un semnal important investitorilor privați“, a mai spus Silviu Hurduzeu.

Proiectul modernizării căii ferate Caransebeș – Timișoara – Arad presupune:

• dublarea liniei de cale ferată pe tot traseul;
• refacerea liniilor și corectarea traseului pentru ca trenurile să poată circula cu viteze de 160 km/h;
• modernizarea gărilor; construirea de pasarele pietonale și adaptarea nivelului peroanelor la standardele europene;
• înființarea unor halte de călători în zonele urbane, pentru accesul direct la rețeaua feroviară de transport;
• desființarea trecerilor la nivel sau construirea unor pasaje denivelate;
• construirea a două noi clădiri pentru mentenanță și a unui centru regional de management al traficului și sistem ERTMS.

Dan AGACHE