Datele oficiale pentru anul 2025 pictează un tablou sumbru pentru DN6, considerat unul dintre cele mai periculoase drumuri naționale din țară. În cursul anului trecut, pe DN6 au fost înregistrate 325 de accidente rutiere, care s-au soldat cu un număr de 479 de victime, dintre care 43 de persoane și-au pierdut viața.
Analiza statistică a accidentelor produse pe DN6 scoate la iveală tipare îngrijorătoare. Contrar așteptărilor, cele mai multe evenimente rutiere nu au avut loc în weekend, ci în prima zi a săptămânii. Conform datelor IPJ Caraș-Severin, ziua cu cele mai multe accidente a fost luni, iar interval orar cu risc maxim: 11:00-15:00.
Principala cauză a producerii accidentelor a fost nerespectarea distanței între vehicule (82 de cazuri). Pe lângă lipsa de spațiu între mașini, neatenția la volan (51 de cazuri) și neacordarea priorității (40 de cazuri) rămân factori determinanți în producerea tragediilor.
În contextul acestor cifre îngrijorătoare, polițiștii rutieri din Caraș-Severin desfășoară astăzi o amplă acțiune cu caracter preventiv pe DN6. Dispozitivele de control sunt dispersate pe toate sectoarele critice ale DN 6, scopul fiind unul singur: Zero accidente.
„Activitățile se vor desfășura în sistem RELEU, la nivelul structurilor rutiere competente teritorial pe sectoarele de drum tranzitate de D.N.6, având ca scop creșterea gradului de siguranță rutieră și responsabilizarea tuturor participanților la trafic.
Pentru identificarea și sancționarea comportamentelor periculoase, polițiștii vor utiliza echipamente radar și cele de testare a consumului de alcool sau droguri, în vederea înregistrării abaterilor de la regimul legal de viteză și a altor încălcări ale normelor rutiere.
La această acțiune vor participa și specialiști din cadrul Registrului Auto Român, care vor efectua verificări tehnice în trafic, cu accent pe identificarea defecțiunilor ce pot contribui la producerea accidentelor rutiere, în special în condiții specifice sezonului rece.
Obiectivul principal al acțiunii este clar și ferm: FĂRĂ ACCIDENTE RUTIERE PE DN6”, transmite Simona Harbuzaru, purtător de cuvânt al IPJ Caraș-Severin.
Karina TINCUL
Permisele de conducere se obțin mult prea ușor. Calitatea majorității instructorilor e slabă, scoala se face pe repede înainte și examenele sunt prea ușoare. Rezultatul se vede în statistici.
In rumania, daca sti sa circului cu 40 km/h in oras si poti face o parcare laterala … gata … esti declarat apt pentru a conduce pe drumurile publice.
Astfel … toti handicapatii ajung sa obtina permis (pare ca in rumania permisul este un drept, toata lumea trebuie sa-l aibe).
Nu mai vorbim de faptul ca in rumania nu se face testul vitezei de reactie (testul cu becurile) si astfel orice molâu ajunge sa circule pe drumurile publice incurcand tot traficul …
”Principala cauză a producerii accidentelor a fost nerespectarea distanței între vehicule (82 de cazuri).”
–
Și cam cât ”zice” (prevede) onor legea rutieră că ar trebui să fie acea distanță între vehicule? Laterală sau față /spate?
Dar lățimea părții carosabile, excluzând oarece gropi și șanțuri?