Drumurile din Caraș-Severin, reparate după iarnă. Intervenții zilnice pe DN 6, DN 68A și alte artere importante

Lucrările de reparații pe drumurile naționale afectate de degradările apărute în urma sezonului rece au continuat zilnic și în această săptămână, în funcție de condițiile meteorologice, potrivit reprezentanților Direcția Regională de Drumuri și Poduri Timișoara.

Echipele au intervenit cu mixtură stocabilă sau cu mixtură asfaltică la cald, în funcție de situație, pe mai multe sectoare de drum din Caraș-Severin și din județele învecinate.

În Caraș-Severin, lucrări au avut loc pe: DN 6 – sectorul Caransebeș – Topleț;; DN 68A – Margina – Coșevița; DN 57B, DN 58, DN 58A.

De asemenea, s-a intervenit și pe Varianta de Ocolire Caransebeș.

Lucrări similare au fost realizate și pe alte drumuri naționale din vestul țării, precum: DN 66 – Petroșani – Simeria; DN 7 – Arad – Săvârșin și Zam – limită cu județul Alba; DN 79 – Arad – Chișineu Criș.

Lucrările continuă și săptămâna viitoare

Reprezentanții DRDP Timișoara anunță că intervențiile vor continua și săptămâna viitoare, inclusiv pe DN 68A Coșava – Coșevița și pe DN 6, în funcție de starea carosabilului și de condițiile meteorologice.

În cazul apariției altor degradări, se va interveni cu mixtură stocabilă, soluție provizorie utilizată în sezonul rece, urmând ca reparațiile definitive să fie realizate ulterior, cu asfalt turnat la cald.

Autoritățile le recomandă șoferilor să circule cu prudență în zonele unde se execută lucrări, să adapteze viteza la condițiile de drum și să respecte semnalizarea rutieră temporară.

Intervențiile fac parte din programul de întreținere curentă a drumurilor naționale, având ca scop creșterea siguranței rutiere și menținerea traficului în condiții optime.

Lorena POENARU 

2 COMENTARII

  1. Să lucrezi două luni la cârpit gropile pe un drum european … numa la Boba de la Caransebeș mai vezi performanțe d-astea.
    Într-o țară civilizată, cu angajați competenți, toate astea se făceau în două, maxim trei săptămâni.

  2. De apreciat efortul drumarilor, dar mai lucrați la calitatea asfaltului si in specialitatea la calibrul pietrisului incorporat in produs…cu cat pietrisul e mai mare, cu atât asfaltul tine mai puțin..

Comentariile sunt închise.

Știrile zilei