Unul din proiectele așteptate deja de ani de zile de locuitorii județului Caraș-Severin, centura ocolitoarea a orașului Bocșa, este tot mai aproape de realizare. După ce în primăvara acestui an, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu a semnat un protocol de colaborare cu administrația locală din Bocșa pentru implementarea proiectului, finalul anului 2022 a adus o altă veste bună: a fost semnat contractul de realizare a studiului fezabilitate, a documentației tehnice pentru obținerea autorizației construire și a proiectului tehnic pentru varianta ocolitoare a Bocșei.
„Este practic o promisiune îndeplinită a ministrului Grindeanu. Am semnat contractul cu firma care câștigat realizarea studiului de fezabilitate, a DTAC-ului și a proiectului tehnic. Toate au fost licitate la pachet, iar asta presupune că în aproximativ un an de zile va trebui să fie finalizat tot, inclusiv studii geologice, arheologice, avize de la Mediu, de la CFR, de la toate instituțiile care trebuie să dea avize pentru autorizația de construire. De asemenea, stabilite toate detaliile privind poduri peste râul Bârzava, sensuri giratorii, poduri peste linia ferată, tot ceea ce va presupune traseul.
Există trei variante de traseu în acest moment, dar în urma calculelor proiectantului se va stabili traseul final, care va fi aprobat de Consiliul Local Bocșa. Varianta de ocolire a orașului Bocșa are o lungime de aproximativ 13 km, fără descărcări și sensuri giratorii, va începe în zona Bocșa-Colțan și se va termina undeva după bariera de la Berzovia”, a precizat pentru Reper 24, primarul Mirel Patriciu Pascu.
Valoarea proiectului semnat este de aproximativ 12 milioane de lei, bani finanțați de la Ministerul Transporturilor, prin POIM. Tot prin POIM va fi asigurată și finanțarea lucrărilor de execuție a centurii, precizează edilul orașului Bocșa: „Varianta de ocolire a orașului este cuprinsă în masterplanul național de transport și se finanțează prin POIM, atât proiectarea, cât și execuția. După finalizare proiectului tehnic, estimăm noi peste aproximativ un an, va fi scoasă la licitație lucrarea”.
La propunerea ministrului Sorin Grindeanu, anul acesta au fost semnate mai multe protocoale de colaborare între Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) şi autorităţile locale, în cadrul unui efort de descentralizare pentru derularea mai eficientă a unor obiective importante pentru dezvoltarea zonală. „Consider că este o abordare mai eficientă, deoarece autorităţile locale ştiu mult mai bine realităţile zonei. Această abordare vizează nu doar obiectivele CNAIR ci şi alte obiective de infrastructură derulate de exemplu de CFR, unde unele gări au nevoie de reabilitări urgente”, preciza la momentul respectiv ministrul Transporturilor.
Karina TINCUL
„ … stabilite toate detaliile privind poduri peste râul Bârzava, sensuri giratorii …
Varianta de ocolire a orașului Bocșa … fără descărcări și sensuri giratorii, va începe …”
–
Clar!
Semnat pentru DTAC cu PTh, fără DE și DTAD.
Totuși, e centură cu sau fără SG-uri?
Întreb pentru un prieten … mai amețit, giratoriu.
Iar se aduc ode unui primar care habar nu are de inginerie, dar modifică proiectele tehnice după bunul plac și după materialele rămase de la lucrări anterioare ?
Felicitări D-lui Primar Mirel Pascu pentru această inițiativă
Ută sunt fapte și nu sunt vorbe cum mai spuneau Dușmani
minciuni,nu se va face nimic,centura cu psdul hot va ramane doar la stadiul de fezabilitate,o sa vedeti.
Bravo. O idee este si repararea drumului de razboi Bocsa-Ocna de Fier-Docnecea. De ani de zile e un dezastru, bun pentru distrus parcul auto😪😪😪😪