Suntem în fața unei dileme; nu atât noi, cât oficialii europeni. S-a scumpit energia electrică la nivel european, fapt ce afectează grav economiile tuturor țărilor și, deopotrivă, cetățenii acestora.
Ba că e de vină războiul din Ucraina, ba că trebuie să reducem emisiile poluante să salvăm planeta, ba că una, ba că alta. La nivel mondial, Europa produce 7% (șapte) din emisiile cu efect de seră la nivel mondial. Cu toate acestea, diriguitorii europeni vor să le reducă și pe acestea la… zero. Soluțiile lor sunt simple, dar inacceptabile pentru populație.
Se închid centralele electrice pe gaz, păcură și cărbune, pe combustibili fosili, fără ca în locul lor să apară altceva – centrale hidro, atomo-electrice, eoliene sau fotovoltaice. Ele se închid acum, iar altele verzi vor fi construite … cândva.
Din 2035, producătorii de automobile nu mai au dreptul să producă mașini cu motoare cu ardere internă, ci doar electrice și pe hidrogen. Bravo, frumos, de admirat. Atâta doar că… o astfel de decizie va afecta în primul rând economiile dezvoltate, cele care produc pe scară largă, la această oră, mașini cu motoare cu combustie.
Varianta acceptată de UE sunt mașinile electrice. Personal, nu am văzut niciun studiu din care să rezulte gradul de poluare al bateriilor electrice dezafectate, pentru că vor fi și din acestea; și vor fi multe. Cum se reciclează, unde vor fi depozitate, ce se întâmplă în timp cu componentele acestora? Întrebări la care tanti Ursula nu zice nimic.
Ne uităm pe piața automobilelor electrice, în schimb, observăm și încercăm să ne formăm o idee despre ce ne așteaptă. Vânzările de mașini electrice se prăbușesc. Constructorul auto american Tesla Inc. a anunţat că a decis să taie preţurile pentru Model S şi Model X pe piaţa din SUA cu 5.000, respectiv 10.000 de dolari, în încercarea de a stimula cererea pentru automobilele sale electrice. Este a doua reducere de preț pentru a stimula vânzările. Astfel, prețul unui anumit model de automobil electric a scăzut la 89.990 de dolari, de la 114.990.
O căruță de bani, zic eu. Or fi ele noi, frumoase, ecologice, nepoluante, dar … românii, de exemplu (și aici mai putem adăuga, bulgarii, ungurii, cehii, polonezii, în general țările din blocul estic) preferă mașinile cu motoare clasice, second-hand, aduse din Franța, Germania, Italia. De ce? Simplu, sunt accesibile. Cu un salariu minim mediu de 600 – 1000 de euro pe lună, câți își pot permite un autoturism nou de peste 100 de mii de euro? Puțini, foarte puțini spre deloc.
Ursula o ține pe-a ei și vrea fără motoare pe benzină și motorină din 2035. Mai vrea să aruncăm și centralele de apartament și să sperăm că vom avea ierni mai blânde. Cât despre automobile, viitorul ne va aduce în atenție o vorbă care circulă pe la noi: „Mersul pe jos face piciorul frumos și întărește sistemul nervos“.
Sincer, nu știu cât de mult îl întărește, pentru că simt deja că … mă umflă dracii pe politica de distrugere a noastră, a tuturor.
Dan AGACHE
Domnu’ Dan, există zvonuri la Radio Erevan că cineva a inventat cupola de cristal care oprește poluarea la granițele Europei. Cum suntem noi obișnuiți, conducătorii români vor fi primii care vor pune botu’ și vor arunca legi cu taxe cât mai mari, condiționări, interziceri rapide etc. . Germania deschide noi mine de cărbune si produce curent din el, noi suntem obligați să le inchidem. Țările est europene au tăcut mâlc la termenul 2035, noroc cu cei mai „săraci” dintre noi, Germania, Franța și Italia!
PS- Era să uit! In câți ani trebuie să renunțăm la încălzirea cu lemne? S-a gândit cineva cum rezolvăm cu încălzirea orașelor trecute pe sistem individual, cum e și Reșița? Că ne paște eliminarea centralelor de apartament! Sau băgăm in fiece oraș un NuScale și trecem pe electric, dar ne dăm p-ormă cu capul de pereți că Ceaușescu n-a prevăzut blocurile cu cabluri in pereți suficient de rezistente!
„Viabilitatea” și „rentabilitatea” sistemelor centralizate se vede acolo unde mai există: sunt subvenționate „la greu”, au tarife „de speriat” și tot nu se descurcă! Unde mai pui discontinuitatea „prestării” sau repartizarea empirică a cheltuielilor pe utilizatori! Acolo unde oamenii au înțeles lucrurile astea, au depășit obstacolele legislației și au trecut pe sisteme individuale (mai ales în localitățile „sărace”, care nu au mai putut subvenționa „elefanții” energofagi).
Problema nu era la ”elefanții” energofagi cu la ”hienele” din administrație /contabilitate /”drept”.
Hiene care erau mai multe și mai ”flămânde” decât elefanții.
Așa că i-au mâncat.
… ci la …
Avem și noi un exemplu, un nene care consideră că un Logan, Sandero sau Duster producție 2023 nu poate obține licență de taxi in Reșița! Asta in ciuda faptului că in București sunt acceptate, iar bulevardul reșițean e plin de camioane „ecologice”! Inclusiv zona centrală. Ca să nu spun de nivelul investiției raportat la numărul de utilizatori de taxi din Reșița.
Uite că asta n-o știam! Pentru mine, taxiul era o alternativă bună la transportul în comun sau la cel cu mașina personală și mi-ar plăcea să rămână așa! Acu’ recunosc că am fost „votac” consecvent al primarului… față de cei anteriori a arătat, totuși, o anumită viziune „de perspectivă” dar parcă, încet, încet, se adună cam multe lucruri care arată că nu ține cont și de problemele, nu neapărat mărunte, „de zi cu zi”🤔🤔🤔
Așa se întâmplă când pui la conducere toți ratații și toate pocnitorile, petardele și trompetele alese intenționat ca să facă jocurile murdare ale Guvernului Mondial căci ne-am cam dat seama cum stau lucrurile. Plandemia cu criminalii și cretinii setați pe subiect cu temă dată a fost un pretext al urgiei care va veni. Poate să spună cutare și cutare, cuvântul de ordine este,,Nu mai credem nimic și pe nimeni ” totul se bazează pe minciună, înșelătorie, crimă etc.
Subscriu! Articolul arată concis realitatea. Nu există nicio energie „verde”, totul are impact asupra mediului… în rest, e vorba doar de marketing (inclusiv politic)🤔🤔🤔 În ceea ce privește dimensiunea impactului, hmmm… fără să fiu adeptul vreunei teorii a conspirației, mă întreb, totuși, cine finanțează studiile de impact, cât de „științifice” și precise sunt metodele folosite etc🤔🤔🤔
Incepand cu autorul articolului pana la ultima postare pana la cea ce imi apartine, numai teorii ale conspiratiei.
In 2035 sa nu se mai produca astfel de motoare. Nu a zis nimeni ca nu mai poti conduce o astfel de masina. Sa fim seriosi, inca se mai plimba cu diesel si in statele mai civilizate. Va agitati degeaba.. Multi din astia care se agita nici nu vor mai apuca ziua aia cand nu vei mai avea voie sa pornesti o masina cu motor clasic.
Treaba cu lemnul si centralele vine si ea, dar tot treptat. Intai nu mai ai voie sa produci, apoi nu mai ai voie in oras, apoi la tara, apoi de tot. Multi dintre cei care se agita, iar o zic, nu vor mai apuca ziua sa vada.
Iar @Mc ala care ia la misto subiectul cu pandemia, e clar cu teoria conspiratiei… Nici tzatza ṣoşoacă nu mai vine cu manipularea asta. Sunt convins ca esti sustinator al teoriei pamantului plat :))))
In concluzie toti au ceva cu romanii, cu saraca Romanie. Toti vor sa ne praduiasca astia din „guvernu mondial”, altu de pe aici.
Ori vreti sa manipulati, ori sunteti grav manipulati.
Na că s-a găsit deșteptul care să ne lumineze mințile. Fără părerea ăstuia chiar că ne duceam cu toții în cap. Nu avem nevoie de profesori la ora asta, ni se rupe de ce spui, noi ceilalți credem ce considerăm că ne face plăcere îndiferent că altul se simte deranjat de alte opinii, deranjat cu capul și băgăcios cu nasul în dosul celorlalți. Vezi-ți de treabă că nu te-a întrebat nimeni nimic.
@avlFCRB: nu e teoria conspirației, că nemții au mai venit după petrol (energie) în România. Cu tancurile, ecologic. Fără tăiței.
Pe la ruși nu prea le-a ieșit cu ”vizita”, însă asta e.
Potrivit creierului tău de meduză, cei ce nu apucă 2035 tre’ să-și încrucișeze de pe-acum mâinile pe piept, să nu mai gândească, să tacă și să-nghită, așa ca tine, orice rahat le bagă pe gât „idolul” și „zeul” tău local ori european! „Raționamentul” tău are totuși ceva lacune:
– nimeni, nici măcar tu, nu știe dacă apucă minutul următor, cu atât mai puțin 2035;
– unii ar dori să trăiască „omenește” înainte să ajungă pănânt de flori (asta înseamnă, printre altele, să nu se împiedice la orice pas de „isteți” ca tine).
Suntem în fața unei dileme; nu atât noi, cât oficialii europeni. S-a scumpit energia …
–
Suntem în fața unei dileme atât orificialii noștrii cât și orificialii neuro-europeni. Au scumpit (și) energia.
Ăsta e prețul ”socialismului”, fie cu unii, fie cu alții.
@mc: Esti ingramadit gramada. Iti dai seama ce intelect precar ai, de mureau oamenii pe langa tine in pandemie, dar tu ziceai ca e conspiratie.
Tanti şosetă a evoluat. Acum o da pe liniile de pe cer lasate de avioane. Tu tot cu covidu nu exista :))))
N-ai nevoie de sfaturi ca le primesti manipulate frumos de pe la tv.
Pupăte singur, cap de pompă. Bagă-ți guvidul undeva, nu ești interesant, jalnicule intelectualule, fără tine noi pierim ,mare e gradina și mulți dumberi sar gardul, hai Sictir cum o zicea unul pe acilea și bine îți zicea, capsomane!😅😅😅😅🖕🖕🖕🖕🖕🖕
@avlFCRB: întradevăr, mai mureau oameni în pandemie, ba de la câte o fractură de gleznă, ba pe la câte o secție ATI explodată, etc., până când )în sfârșit) președintele a constatat că ”Statul român a eșuat în misiunea sa fundamentală de a-și proteja cetățenii”.
Ceea ce era de notorietate deja.
@mc: Mai ANALfabet pupa-te undeva, acolo unde ti-ai bagat acea cratima. Tot acolo iti introduci si acel semn, cand te plictisesti? Baga-te pe only fans sa faci un ban cinstit, decat postac platit.
@carcotasu: Ai vazut meduze doar in poze, dar stii tu cu creieru ei precum le ai si cu intelesul scrisului.
N-ai haz. 2! Stai jos si repeta.