„Reșița se transformă radical”, susține primarul Ioan Popa. Care vine și cu dovada: în municipiul de pe Bârzava se vor construi în perioada următoare nu mai puțin de cinci poduri. Toate în cadrul proiectului de realizare a drumului ce va face legătura între zona centrală și cartierul Govândari, prin fosta zonă industrială Mociur.
Edilul declara de curând pentru Reper 24, că lucrările din cadrul proiectului avansează bine, iar astăzi vine cu cele mai recente noutăți de pe șantier:
„La podul de sub pasajul Triaj s-au montat zilele acestea grinzile de susținere. Pe acest pod se va face intrarea din Bulevardul Muncii, pe noul drum ce va lega Govândariul de centrul civic.
Vorbim despre primul pod dintre cele cinci ce se vor construi prin acest proiect și, mai important, despre PRIMUL POD ce se construiește în REȘIȚA după REVOLUȚIE, semn că orașul nostru se transformă radical”, precizează edilul reșițean.
Proiectul are o valoare de aproximativ 50 de milioane de lei, lucrările fiind derulate de firma Strabag.
Karina TINCUL
”…PRIMUL POD ce se construiește în REȘIȚA după REVOLUȚIE…”, precizează edilul reșițean.
–
”Edilul” reșițean minte (ca de obicei)!
Primul pod construit în Reșița, după Revoluție, este cel realizat de administrația ing. Mircea Popa la străpungerea rutieră pe sub calea ferată între Bd. Republicii și str. Grădiște (benzinăria MOL apare ulterior).
Realizat prin 1995 și funcțional, nu?
Foarte frumos! Dar noi cei ce locuim mai departe de proiectele mărețe ale administrației Popa mai avem vreo șansă să ne vedem străzile si trotuarele reparate? Ca la mine în zonă când plouă e noroiul până la gleznă când plouă și praf ca-n deșert când e cald de trebuie să mă descalț la intrarea în apartament ca la țară.
Care este strada despre care nu sunteți…luați în considerare….pentru că mai sunt în Reșița …străzi care nu sunt făcute investiții …
Și eu circul zilnic prin municipiul Reșița și nu sunt mulțumit de foarte multe lucruri care trebuiau făcute dar….știți un primar care a făcut mai multe pentru acest oraș…? Dar nemulțumiri sunt tot timpul. Ăsta a făcut …și va face în continuare … dacă aveți probleme pe strada dv. E bine să aduceți la cunoștință domnului primar în mod direct și oficial problema…e înțelegător . Dacă scriem aici ridicam pretenții , nu se rezolvă mai nimic.
Mergeți la primar, în audiență și vorbiți concret….Mergeți mai multe persoane de pe stradă și vă susțineți problema. Este pragmatic și înțelegător….vă doresc succes !
Mă bucur de tot ce se construiește nou și bun pentru reșițeni, părerea mea și a bună parte din cunoștințele mele este că Nelu Popa că primar a făcut mai mult ca toți primari de după revoluție pina la el. Îi adresez felicitări și aștept noi rezultate.
Mda, este și bucuria asta de mai multe feluri un actor român celebru și defunct, a dat o definiție corectă a bucuriei, fericiri…
Se face dar trebuie făcut și ce sa stricat din trotuar s a făcut stradă în spate la fosta Bila gropi noroi și praf pe aleea Narciselor BL7 era frumoasă înainte cu gard verde acum aleea s a transformat într-un drum de țară. Sperăm că se va transforma in alee înapoi cum a fost .Se circulă că pe bulevard acum, până când…..?
De unde să știe el, nefiind reșițean?Bate câmpii ca
de obicei, pentru cine mai crede în minciunile lui!😂😂👍
cât fier,ciment,plastic,cabluri ….a consumat “tăiețelu” dacă ar consuma mai multe județe România ar fi foarte departe!
Reșița se transforma! Foarte corect! Devine „îngustișoara”, devine „semaforisoara” și distrugătoare propriei istorii! Vezi monstruozitatea de nod intermodalul din Muncitoresc…
Păi cam așa e, dar bicicliștii vor avea piste pe care să circule… 🤓
mergeti cu 30 km pe ora ca nu trebe sa va aratai muschii prin oras
daca nu luati transportul in comun
Priviți PODUL ALĂTURAT!
Podul lui Popa ar fi mai bine încadrat la PRIMA TRECĂTOARE DUPĂ REVOLUTIA DIN 89! Podul alăturat se încadrează in titulatura de POD!
Am impresia ca dacă ar face ECHIPA edilului un pod cum este cel existent intre INTIM și TRIAJ ar costa 2,3 miliarde de Euro, fără actualizare de prețuri si fără greșelile de proiectare si cu cele mai deșeuri de deșeuri materiale de construcție, precum ȘI AȘA ESTE PROIECRUL(de căc@t), cu MUCLES CA VĂ FU.. DIRECTIA!
ti a iesit inteligenta prin mouse
scrieti toate tampeniile pe care vi le inspira retardul
Podul de la „7 noiembrie” când s-au construit?
Primarul trăiește într-o lume paralelă, lipsit complet de simțul realității, chiar nu vede că a transformat orașul într-o glumă proastă?
Niciodată în întreaga sa istorie Reșița nu a fost atât de jos și nu a arătat atât de rău că acum !
esti din partidul lu Crina !!!!!
se vede inteligenta comunista
mergeti cu 30 km pe ora ca nu trebe sa va aratai muschii prin oras
daca nu luati transportul in comun
Și transportul în comun merge tot cu 30 km/oră. Și, apropo, ar fi cazul să mai pui mâna pe o carte de limba română.
@vasile: se poate merge și cu 5 km/oră sau deloc, ca în p(l)andemie, iar restul se va compensa la trenul cu hidrogen …
Dacă cumva mai ”trebe” 🙂
Megalomania si impertinenta idilului nu are limite.Acum pe lângă borduri si sensuri giratorii o altă sursă de „sifonat ” bani, podurile. Normal,doar are de construit două „căsuțe ” pe proprietatea nou achizitionata in ” țările calde „. Reșița se transformă,în ce ? într-o comună cu tramvai,care cică arata bine din elicopter,că de la înălțimea cetățeanului este complet nefunctionala. ” Va fi ca afara ” arunca praf in ochi megalomanul.Este adevarat, praf avem din belsug.Oare unde este garda de mediu si cei responsabili cu sănătatea si securitatea muncii. Vorbeste de energie verde si reducerea poluării, chiar nu înțelege că prin ingustarea benzilor de circulatie se vor crea ambutisaje si se vor crea siruri continue de autoturisme care vor circula cu 30 km/ ora.Da,Reșița va avea circulație si poluare exact ca Bucurestiul,unul dintre cele mai poluate orașe din Europa. Vorbeste de siguranta circulației prin reducerea vitezei,realizată prin marcaje rutiere stupide, greșit trasate si prin insule ( stațiile de tramvai si nu numai) care apar inopinat in fluxul circulației.Sa nu mai vorbim de arborii plantati între benzile de circulație,care in cazul unei furtuni devin un mare pericol pentru circulație. Dl.primar cine plătește toate aceste aberatii care afecteaza sănătatea și siguranta cetățeanului.Aberitati si nefunctionalitati, care vor rămâne după ( oare cand va fi acest după) finalizarea megalomanului proiect. Sa nu mai intreb cine plătește toate cheltuielile suplimentare ( reparațiile si intretinerea auto, tratamentele medicale, energia, etc ) datorita megalomanului proiect. Dl primar,ar trebuii sa sti, vremea faraonilor a trecut de mult si pe unul mai mic,l-am împușcat în 90.
Hopa a ieșit Vasile Globalistu neo marxist să susțină vorbele, bla bla-urile șefului suprem 😂😂😂🤞🤞bălăcărindui pe toți cei care nu sunt de acord și bine fac, cu mizeria cu nas lung recte,,Tramvai tras de măgari ” sau de boi ceva de genul. O schimbă Reșița Popa ajutat de heirupării gen Vasile cunoscut de vecini și prieteni drept,,The Champ per 30/h”Un adevărat recordman precum sau cacum după caz, cu șeful lui Tăițelu. Mari valori a dat și mai dă țara asta 🤣🤣🤣🤣🤪🤪🤪🤪🤪🤪👎👎👎👎👎
Perspectiva e îmbucurătoare.
Avem de ales intre #ciuma roșie și #lepra galbena
#galben-albastră (vânătă)
Ăștia cu ridicarea gunoaielor la gara sud e gunoi din septembrie , chiar nu vede nimeni cine se ocupa de firma asta de la primărie?