Se spune, am și văzut și-o poză, că primarul Reșiței s-a pus pe tăiat panglici, operațiune sticloasă, dar care nu dă bine la public și de care domnul Popa a cam fugit până azi.
Încălcarea acestui acord cu sine poate fi un început periculos pentru actualul și, mai ales, viitorul primar Ioan Popa, Tăiețelu nostru, așa cum îi spunem toți. De ce pericol ? Și de unde vine ?
Realizările Reșiței ultimilor 6-7 ani sunt vizibile și evidente. Repet, realizările Reșiței. Dacă încercăm să le punem pe toate doar în cârca tăbăcită a primarului săvârșim o mare eroare și îi stricăm fără să vrem echilibrul mental, de care a dat dovadă până acum, iubitului nostru primar.
Sunt bune aplauzele, prieteni! Sunt bune și felicitările pe Facebook, ori altfel transmise, însă prea mult laudacium strică, nu doar uneori, ci întotdeauna. Istoria și viața (și operele) multora dintre conducătorii noștri stau sub semnul unei boli grave, paranoia, care se insinuează în cutia craniană a „celui mai iubit”, „celui mai tare din parcare”, aproape imperceptibil, pentru personaj desigur. Noi, aplaudacii, s-ar putea să ne dăm seama de situație cu mult înaintea lui.
De unde vine pericolul? De la noi, cei care îl împingem spre scenă de după cortină și-i punem microfoanele în nas, noi cei care îl felicităm cu multă dragoste și gânduri de apreciere și chiar și un vânt, care nu ne pute, ni se pare aproape parfum de roză. Noi cei care îl periem, îi punem papion tricolor și-l împingem spre panglicile care ne-au terfelit demnitatea în ultimii 30 de ani.
Primarul ăsta a făcut și face lucruri bune, nimic de zis: în numele Reșiței, cu acordul Reșiței, cu banii Reșiței. A venit la noi și NE-A RUGAT să-l punem primar, să-i dăm CEA MAI MARE DEMNITATE a Reșiței. Mai mult, îi și plătim pentru asta. Dar, pentru Dumnezeu, nu-i un erou în viață, nu vă apucați să-i ridicați statuie în centrul civic! Mai terminați cu osanalele! Lăsați omul să muncească!
Mihai SPRÎNCEANĂ
”… săvârșim o mare eroare și îi stricăm fără să vrem echilibrul mental, de care a dat dovadă până acum …”
–
O bandă (nu două), o panglică, o dungă … pare ok.
Domnilor (doamnelor) care scrieți articole, spuneți-ne și nouă care este situația legată de cea de-a doua bandă. Cât timp nu avem voie să circulăm pe ea, de ce, etc. Lămuriți-ne odată! Mulțumim anticipat, 🤓
Una dintre clauzele finanțatorului acestui proiect (UE) este ca pe o perioadă de 5 ani, banda 2 să fie folosită doar de mașini utilitare (politie, pompieri, ambulantă, taxi), pentru a încuraja transportul verde (biciclete, trotinete, etc). Banda va putea fi folosită și de celelalte autoturisme pentru depășiri în cazul unor blocaje rutiere (accidente, mașini școală, mașini care se deplasează sub mult sub limita legală)
„(3) Daca în intersectie circula si tramvaie, iar spatiul dintre sina din dreapta si trotuar nu permite circulatia pe doua sau mai multe rânduri, toti conducatorii de vehicule, indiferent de directia de deplasare, vor circula pe un singur rând, lasând liber traseul tramvaiului.
(art.107, regulament rutier)
Dacă tăițelu’ & (în ”gândirea” lui &) desființeză și intersecțiile și UE, atunci se va putea circula și altfel, cu orice dungă (în buletin).
Art. 103
Pe drumul public cu cel mult doua benzi pe sens si cu o a treia banda pe care este amplasata linia tramvaiului lânga axa drumului, conducatorii de vehicule pot folosi aceasta banda, cu obligatia sa lase libera calea tramvaiului, la apropierea acestuia.
Situația e clară: PROSTEALĂ PE FAȚĂ!
Circulăm 5 (cinci) ani pe o singură bandă numai ca să poată trotinetiștii să meargă pe… trotuar? A înnebunit lupul?!?
Păi cum încurajăm energia „mamii ei” verde, dacă noi stăm în ambuteiaje și poluăm?
Răspuns: cumpărăm mașini noi cu funcția start-stop sau mașini electrice. Când vor fi 1000 de mașini electrice în Reșița, să vedeți atunci distracție…
Europa vrea să înverzească planeta? Luați o hartă și o să vedeți cât de mare e minciuna. Ce vremuri am ajuns să trăim! 🤔
Cu acordul Reșiței? Cui cere primarul acordul? Nimănui…el face ce vrea, crede ca binele se face și cu forța!…
Păi, să muncească! Dar „cu cap”, ținând cont de realitate!
Cine are „ochi de văzut și urechi de auzit’, își dă seama că prostiile astea „verzi” sunt doar chestii de marketing și lobby!
În ceea ce privește Reșița, și nu numai…
Atâta timp cât nu există infrastructura necesară „încărcării” mașinilor electrice, se pare că doar cei „cu fițe” cumpără așa ceva… Eu, unul n-aș da o „căciulă de bani” pe-un astfel de c…t, mai ales că nu mi-a dovedit nimeni că așa „salvez planeta”! Prefer „rabla mea de 500 de euro” (vorba primarului), cu care am făcut vreo 10000 km/an prin țară în ultimii 10 ani, în deplină siguranță din punct de vedere tehnic și cotizând la ho-re-ca în loc de automotive „global”… și nu am fost printre „puturoșii” de pe drum! Iar când o să mă „lase rabla”, o să-mi cumpăr tot o „rablă de 500 de euro”, fiind sigur că, bine întreținută, își îndeplinește menirea mai bine decât orice c…t electric!
Cât despre traficul din oraș, nu ne rămâne decât să sperăm că mult-trâmbițatul drum cu 4 benzi pe sens (sau 2, nu mai știu) va rezolva problema!
Pot înțelege că tramvaiul a fost o condiție pentru accesarea de bani „europeni”, dar nu cred că va duce la reducerea nr. de utilizatori ai mașinilor personale decât în cazul în care primarul va intensifica „hăituirea” acestora… sper că nu-i dau idei!
P.S. N-am nicio treabă cu „politica”!
Nu bătaie de joc ci ”bătălie de batjocură:
„Articolul 35
În sensul prezentei legi, prin utilizatori vulnerabili ai drumurilor publice se înțelege pietoni, utilizatori de biciclete sau vehicule motorizate prevăzute cu două sau trei roți.”
În consecința ”aplicării” (spiritului) legii, poliția a ”atacat” (pe invers și cu amploare) exact ”utilizatorii vulnerabili” (pe două roți), vezi și poza:
https://reper24.ro/peste-1-400-de-persoane-legitimate-aproape-900-amendate-actiuni-de-amploare-ale-politistilor-si-jandarmilor-caraseni/