Proiectul de modernizare a liniei de cale ferată București Nord-Craiova, propus pentru finanțare din fonduri europene nerambursabile, a primit acordul de mediu, informează Agenția Națională pentru Protecția Mediului (ANPM). Pe întreg sectorul de cale ferată, trenurile de călători vor putea circula cu 160 km/h, iar trenurile de marfă cu 120 km/h.
Obiectivul general al proiectului constă în implementarea unui mod de transport durabil între regiunea de Sud a României (incluzând și capitala București) și regiunea de Vest a ţării.
„Tronsonul de linie analizat București Nord – Craiova, împreună cu celelalte tronsoane adiacente (Craiova – Calafat – Vidin, Craiova – Caransebeş, Videle – Giurgiu Nord – Ruse, Bucureşti Nord – Giurgiu – Ruse) pot constitui o rețea de transport durabil și o legătură feroviară cu o capacitate de transport considerabilă între Portul Constanţa şi Vestul României şi apoi spre ţările din Balcani şi Vestul Europei”, notează ANPM.
Proiectul are ca scop asigurarea unui mod de transport modern şi sigur pentru toate categoriile de trafic feroviar, care sa asigure capacitate de transport, permanenţă şi ritmicitate; creșterea volumelor de transport de călători și marfă; reducerea timpului de călătorie prin creșterea vitezei de circulație pe întregul tronson; îmbunătățirea condițiilor de siguranță a traficului feroviar; îmbunătățirea confortului în timpul călătoriei; reducerea emisiilor de poluanți și a impactului negativ asupra mediului.
Bugetul de Venituri și Cheltuieli, aferent anului 2024, al Companiei Naționale de Căi Ferate SA. a crescut în acest an cu 93,95%, față de cel preliminate la 31 decembrie 2023, valoarea totală a acestora fiind de 5,80 miliarde lei.
„Din această sumă, 5,49 miliarde lei provin din fonduri externe rambursabile și nerambursabile“ a declarat ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu.
Dan AGACHE
”… are ca scop asigurarea unui mod de transport modern şi sigur …”
–
Nu transport cu bicicleta electrică (modernă și sigură)?
Numai SUD NUMAI VEST dar NORDUL Moldovei nici vorbă dar de fapt așa am fost ignorați și pe timpul lui Ceaușescu și sa dorit că Nordul Moldovei să nu se dezvolte cum și acum de 35 ani nu se dorește că populația să plece care prin țară care mă enumăr și eu lucrez prin i-ar ceilalți prin străinătate pentru un trai mai bun indiferent de culoarea politică nu sa făcut absolut nimic curentul electric cablu internetul gazul metan butelia le plătești unor firme cu capital străin mai există o firmă sută la sută cu capital românesc nici una tot au vândut toate fabricile toate guvernele care au fost asta au urmărit că noi să numai fim concurenți pe piața de desfacere în occident îi deranjam foarte mult și asta să dorit uitați că sa îndeplinit noi să fim importatori nu distribuitori foarte puțini cu piață de desfacere către Occident mai mult importăm.