Prezent la Reșița zilele trecute, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu a vorbit despre proiectele pe termen scurt pe care le are în vedere pentru județul de baștină și care vizează infrastructura rutieră ce lasă mult de dorit. În discuții au fost aduse lucrările realizate pe tronsonul Oravița-Moravița.
„Este absolut o rușine ce se întâmplă între Moravița și Oravița. Este incredibil așa ceva! Și de atâția ani! Eu cred că poate fi catalogat cu ușurință la rușine!
Din păcate, s-au făcut anumite lucrări în anii trecuți, care nu au avut niciun rost, pentru că s-a turnat asfalt când de fapt problema era de structură, iar acel drum va intra pe investițiie să se refacă pentru că altfel, cu covoare asfaltice, într-un an, maxim doi ajungem la același stadiu la care este astăzi.
Este prevăzut, sunt termene, la anu intră, se face licitație, acesta este prevăzut pe bugetul pe care-l vom aproba până la sfârșitul anului”, a declarat Sorin Grindeanu.
Ministrul a făcut referire și la tronsonul Oravița-Bozovici care va intra în reparații tot anul viitor, reparații și turnări de covoare asfaltice fiind prevăzute și pe drumul european Caransebeș-Lugoj.
Deși ocupă de puțin timp actuala funcție, Sorin Grindeanu a hotărât ca proiectele de mică amploare să fie făcute de către autoritățile locale, cu bani de la Ministerul Transporturilor, pentru a da astfel posibilitatea CNAIR să realizeze marile proiecte.
„CNAIR, în acest moment nu poate să facă față la câte proiecte sunt deja făcute și câte trebuie să fie implementate și atunci am trimis vreo 30 de adrese către autoritățile locale ca tot ce ține de variantele ocolitoare, adică centuri, să se desfășoare de acum încolo astfel: tot ce ține de la proiectare, până la execuția efectivă a proiectului să le facă autoritățile locale, iar Ministerul Transporturilor vine și plătește acele lucrări.
Nu se poate să faci dezvoltarea infrastructurii de transporturi și CNAIR, care este prostul lor, să facă marile proiecte, nu să-și piardă timpul cu centuri ocolitoare și să rămână pe loc proiecte importante.
Pentru Caraș am semnat asemenea două adrese către primării, la Reșița și la Bocșa. De acum ei trebuie să facă și un calendar foarte clar. Știu ce au de făcut! Atât domnul Popa, cât și domnul Pascu intră pe proiectul respectiv, nu e nimic nou, sunt UAT-uri în țară care deja fac acest lucru!”, a precizat ministrul Grindeanu.
Lorena POENARU
„tot ce ține de la proiectare, până la execuția efectivă a proiectului să le facă autoritățile locale, iar Ministerul Transporturilor vine și plătește acele lucrări.”
–
Numai dacă tăiţelu’ proiectează tăiţei cu praz!
Chestiune de buzunare. De gusturi nu poate fi vorba.
Si cand te gandesti ca acum o luna era o “mandrie”acest drum! Doar acum ati aflat, nu? Pai, nu s-a facut nimic in ceea ce priveste “rusinea” de mai bine de 20 de ani! Nici chiar pe vremea cand ati fost prim ministru banatean! Avem sperante! Succes!
Rusine esti tu in primul rand si cei ca tine care au fost plantati de securisti cu 30 de ani in urma de la lovitura de stat , si care nu ati facut nimic doar promisiuni la fraieri