Utilajele austriecilor de la PORR, aduse la Reșița

Un singur pas desparte administrația reșițeană de transformarea orașului într-un mare șantier: avizul comisiei de circulație. O ultimă întâlnire între reprezentanții firmei care a câștigat licitația pentru execuția lucrărilor, Primărie și Poliția Rutieră a municipiului va avea loc joi, 19 mai și este foarte posibil ca de a doua zi sau din 23 mai să se devieze circulația de pe tronsoanele ce se vor afla în reabilitare totală.

„Constructorul are capacitatea de a ataca 3 tronsoane: Kaufland – Intim (fără sensul giratoriu) linia de tramvai și unul dintre podurile peste Bârzava și Universitate – Peco Triaj. Nu vor fi echipe de 5 muncitori pe fiecare tronson, ci vor fi 5 armate de muncitori în fiecare zonă“, a afirmat pentru Reper24, Dani Călin, directorul Direcției de Întreținere și Administrare a Domeniului Public Reșița.

La începutul săptămânii viitoare firma austriacă a dat garanții că utilajele grele necesare unei astfel de operațiuni vor fi aduse în Reșița și pregătite să înceapă cel mai mare proiect de modernizare a orașului din perioada post decembristă.

Sunt mai bine de 5 ani de la lansarea ideii unui astfel de proiect, până la începerea lucrărilor: „Au trecut cinci ani de la momentul respectiv, extraordinar de mult pentru mine, nu credeam că va dura atât de mult, însă aceștia sunt timpii în administrația publică, din păcate“, a declarat edilul Ioan Popa.

Lucrările sunt estimate să se încheie la sfârșitul anului 2023 și firma austriacă este conștientă de faptul că orice întârziere înseamnă pierderea finanțărilor europene. Cele 3 șantiere ce vor fi atacate în prima fază a lucrărilor se vor finaliza până la sfârșitul acestui an, au confirmat surse demne de încredere din cadrul conducerii firmei austriece.

Dan AGACHE