Fabrică de baterii electrice în România. Pe când și primul cimitir?

Parcă am înnebunit cu toții în ceea ce privește energia verde. Se forțează eliminarea autoturismelor pe combustibili clasici și înlocuirea lor cu mașini electrice, a căror performanță este cu mult mai slabă decât a celorlalte. Toate aceste mașini funcționează cu ajutorul bateriilor, din ce în ce mai greu de găsit în condițiile creșterii tot mai mari a solicitărilor.

Compania belgiană Avesta Battery and Energy Engineering (ABEE) urmează să construiască la Galați o fabrică de baterii electrice pentru industria auto, în urma unei investiții totale de 1,4 miliarde de euro, spun oficialii Primăriei Galați, citați de Ziarul Financiar. Datele furnizate de oficialii municipiului Galați arată că proiectul va genera în final aproape 8.000 de locuri de muncă.

„Este o investiție majoră, de 1,4 miliarde de euro, pentru realizarea căreia s-a muncit destul de mult în ultima perioadă și care necesită eforturi și mai mari pentru a fi implementată. (…) Prin ridicarea fabricii de baterii pentru mașinile electrice vor fi create locuri de muncă pe care forța de lucru din zonă, bine pregătită, le aștepta cu interes”, a spus primarul municipiului Galați, Ionuţ Pucheanu.

ABEE a înregistrat deja în România subsidiara ABEE Rom-Volt. Potrivit oficialilor belgieni, fabrica de la Galați va avea o capacitate totală de producție de 22 GWh.

„Producția de baterii este crucială pentru UE datorită situației actuale a pieței în care China domină aprovizionarea cu baterii Li-ion. Sunt necesare mai multe capacități de producție în viitor pentru a satisface cererea europeană aflată în creștere. Romvolt va furniza baterii în principal pentru industria auto, în România aflându-se Renault/Dacia și Ford, dar și pentru piața staționară, deoarece stocarea este necesară pentru tranziția la energie regenerabilă”, au transmis într-un comunicat, reprezentanții companiei ABEE.

Aștept cu interes și inaugurarea oficială a primului cimitir de baterii din Uniunea Europeană deschis probabil, tot în România. Păi dacă aici se nasc bateriile electrice de ce nu ar sfârși tot aici?

Dan AGACHE