Ioan Popa: „În luna decembrie, tramvaiul va putea fi văzut de reșițeni, chiar aici, acasă”

O delegație a Primăriei Reșița se va deplasa luna aceasta în Turcia pentru a evalua primul tramvai finalizat de firma Durmazlar, cea care a câștigat licitația organizată de Ministerul Dezvoltării pentru realizarea celor 13 tramvaie bidirecționale care vor circula în viitor pe străzile Reșiței. Dacă totul este în regulă, tramvaiul va fi trimis la Reșița pentru omologare, și nu la Timișoara așa cum se intenționa initial.

„Avem un prim tramvai finalizat, este în teste pe o linie interioră a fabricii din Turcia. L-am văzut în câteva cadre filmate, colegii mei se duc să vadă dacă totul este în regulă, urmând ca în intervalul noiembrie-decembrie să fie trimis spre Reșița.

Avem promisiunea celor de la PORR că vom putea pune acest tramvai pe linie, în Govândari ca să nu fim nevoiți să îl ducem la Timișoara pentru omologare și după aceea să îl mai aducem de acolo la Reșița. Deci, tramvaiul, în luna decembrie, va putea fi vizualizat de reșițeni chiar aici, acasă”, a precizat primarul Ioan Popa, în cadrul unei emisiuni live la Reper 24.

Edilul a vorbit, din nou, și despre firma care a câștigat licitația pentru realizarea tramvaielor și de nemulțumirea unora dintre reșițeni că acestea nu sunt făcute la Arad.

„Eu sunt foarte încrezător, am spus-o și cu alte ocazii, am văzut comentarii de tot felul despre acest tramvai și de producătorul turc de-a lungul ultimilor doi ani.

Câteva lucruri sunt importante de menționat: licitația pentru cele 13 tramvaie nu a fost făcută de Reșița, a fost făcută de Ministerul Dezvoltării. Din dorința de a salva niște bani care s-ar fi dus înapoi la Uniunea Europeană, și-au asumat să preia achiziția de tramvaie și autobuze electrice pentru o serie de orașe din România. Deci, procedura au făcut-o dânșii, a fost o licitație deschisă pe Sistemul Electronic de Achiziții Publice, a fost un singur ofertant.

Au fost discuții legate de Astra Vagoane Arad. Era foarte încărcată, cu Oradea, Cluj, Iași, dacă nu mă înșel, în plus, noi am avut două particularități la acest  tramvai, uși pe ambele părți, pentru că în Govândari se coboară pe stânga, în restul orașului se coboară pe dreapta, și acționare în ambele părți ale tramvaiului; avem posibilitatea de a-l ghidona și dintr-o parte și din alta, ca să evităm acele curbe la 180 de grade care se făceau în Govândari și în Muncitoresc. Aceste curbe sunt cele care afectează cel mai masiv boghiurile și roțile. Din ceea ce știu eu, firma de la Astra a refuzat să facă acest tip de tramvai.

Al doilea aspect important pe care vreau să îl reiterez și să îl menționez: la vizita pe care am făcut-o după semnarea contractului, în Turcia, am constatat un lucru important sau două dacă vreți: firma Durmazlar care realizează tramvaiul nostru avea trei linii de lucru, pe o linie lucrau Alstom Frankfurt și pe o linie lucrau Bombardier Bruxelles. Am rămas stupefiat, pentru că eu mă rugam să vină la licitație Alstom, Bombardier sau Siemens, pentru că sunt cei trei mari Rolls-Royce în tramvaie. Și ne-am trezit cu un turc care mi s-a părut un coșmar la vremea respectivă. Dar am constatat că de fapt turcii lucrează pentru doi dintre cei mai mari producători de tramvaie din lume și boghiurile pe care le fac turcii sunt omologate și aceste firme cumpără boghiuri de la turci.

Din acest punct de vedere, sunt absolut liniștit. Nu am nicio problemă și atunci când reșițenii vor vedea tramvaiele, vor merge cu ele, se vor liniști cu toții”, a mai precizat primarul Ioan Popa.

Karina TINCUL