„Cred că lumea ar trebui să înțeleagă că se poate lucra pe două benzi la fel cum se poate lucra pe patru”, susține primarul Ioan Popa, făcând trimitere la nemulțumirea unei părți a reșițenilor cu privire la lucrările de modernizare derulate pe Calea Timișoarei. Edilul reșițean susține că și înainte de demararea lucrărilor și îngustarea benzilor dedicate autoturismelor, o bandă de circulație era mai mereu ocupată de mașinile sau camioanele care staționau în zonă. În plus, primarul Popa atrage atenția asupra unei tendințe europene de a limita traficul auto individual și de a încuraja transportul în comun.
„Pe Calea Timișoarei, în mare parte, s-a turnat stratul final, deși mai sunt zone unde este doar stratul de bază, nu este stratul de uzură. Acolo se mai fac traversări, se mai fac lucrări pe partea de semaforizare. Știu că există plângeri legate de faptul că este doar o bandă. Dar vreau să vă spun două lucruri: de 25 de ani lucrez pe Calea Timișoarei, pentru că Monte Banato acolo este. De când mă știu, pe Calea Timișoarei o bandă era ocupată de mașini, de camioane parcate. Deci, deși avea patru benzi, se circula tot pe două. Noi am făcut niște parcări de data asta civilizate, corecte. Apoi, între cele două benzi există niște refugii care pot fi, dacă vreți, accesate auto în cazuri de forță majoră, deci nu este o problemă. Cred că lumea ar trebui să înțeleagă că se poate lucra pe două benzi la fel cum se poate lucra pe patru.
În al doilea rând, există o tendință la nivel european de a stresa circulațiile auto individuale și de a forța oamenii să meargă spre mijloace de transport în comun, spre mobilitate alternativă”, a precizat primarul Ioan Popa.
Pe de altă parte, edilul a recunoscut că o problemă cu care administrația locală s-a lovit, atât pe Calea Timișoarei, cât și în cadrul lucrărilor derulate la proiectul tramvai, se referă la preluarea apelor pluviale.
„O problemă pe care o avem pe Calea Timișoarei și care se repetă ca și în Govândari, este preluarea apelor meteorice. Sistemul de canalizare cu acele preluări de gaigăre în bordură l-am folosit în Luncă în anii anteriori și a fost funcțional, doar că orificiile care preiau apa sunt insuficiente. Vom identifica problemele și le vom rezolva într-o perioadă scurtă. Să nu se facă însă o confuzie între ce se întâmplă pe Calea Timișoarei și lucrările de apă-canal, pe care le prestează firma fratelui domnului Ioan Crina. Acolo unde sunt noroaie și probleme, și nu se respectă proiectul tehnic”, a mai adăugat edilul Ioan Popa.
Karina TINCUL
„Cred că lumea ar trebui să înțeleagă că se poate lucra pe două benzi la fel cum se poate lucra pe patru”, susține primarul Ioan Popa
–
Da, se poate !”lucra” pe două benzi la fel (de prost) ca și pe patru (benzi).
Nu se poate circula la fel (de bine și fluent) însă nu acesta (circulația bună și fluentă) era subiectul interesului popii.
Numai tăițeii alocați /tocați /lăudați reprezintă un interes, în rest … după el potopul.
”Acolo unde sunt noroaie și probleme, și nu se respectă proiectul tehnic”, a mai adăugat edilul Ioan Popa.
Zicală: Dacă vrei să-l faci pe Dumnezeu să râdă atunci povestește-i planurile tale!
1. pe calea Timisoarei este asfaltata (deocamdata) doar banda de mers spre Calnic, cea de venit spre Centru inca nu e asfaltata. Asta inseamna in mare parte?
2. „există o tendință la nivel european de a stresa circulațiile auto individuale și de a forța oamenii să meargă spre mijloace de transport în comun, spre mobilitate alternativă”, de unde ati scos asta, ne puteti da exemple din Romania sau Europa de orase cu poulatia de peste 60-70 000 locuitori unde sunt stresate masinile sa mearga pe o singura banda?
3. pe sensul facultate-triaj – pe langa Barzava-se putea da drumul de mult la circulatie pentru a nu mai fi aglomeratie insa nu s-a facut asta.
Domnule Primar v-am votat insa nu trebuie sa ne convingeti ca noi toti care suntem nemultumiti de varianta aleasa suntem prosti si numai dvs aveti dreptate.
Sa nu uitam ca aveati un Hummer alb care polua cat China iar prietenul dunca are un elicopter care la fel are emisii cat China. Gresesc?
Ce o mai scalzi dom’primariu! Din puțul gândirii liberale: doi egal cu patru…
CINEVA DORESTE SA NE EXPLICE CUMVA CA EL FOLOSESTE DOAR JUMATATE DIN CREIER SI CEALALTA JUMATATE O ARE PLINA DE GANDURI, OFERTE DE NEREFUZAT PARCATE SAU IN ASTEPTARE.
SA NE BUCURAM CA ASA SE VA DEZVOLTA ORASUL DUPA O MINTE PE JUMATATE BLOCATA IAR CEALALTA JUMATATE AMBALATA LA MAXIM.
IN CONCLUZIE SE POATE SA GANDIM DOAR CU JUMATATE DE CREIER, FUNCTIONEAZA, MERGE LA FEL.
SI CE DACA O PARTE DIN VOTANTI(80-90%) NU SUNT DE ACORD PROIECTUL DANSULUI, EL FAE TOT CUM DORESTE JUMATATEA, E PROIECTUL LUI SI ASA VA RAMANE.
”…a forța oamenii să meargă spre mijloace de transport în comun, spre mobilitate alternativă…”
Bre Popo, pricepi odată că lumea mai merge cu mașina proprie și pe unde NU este transport în comun?? Deci voi, ”ecologiștii”, vreți să ne forțați, da?? Jur că nu voi pune piciorul în nici un mijloc de transport al Primăriei, nici dacă cursa va fi gratis. Voi merge doar cu mașina proprie, cât voi putea, sau pe jos.
Din păcate nu mai pot, la vârsta mea, să mă mut în altă localitate și să iau viața de la început. Primare, ești o pacoste pentru reșițeni. Dacă mai prinzi un mandat ne vei distruge definitiv.
Poate undeva în africa.
Poate undeva în africa de est.
Lumea a înțeles de mult! Interesele tale plus a găștii sunt mai importante. La câte borduri s-au pus în Reșița nici Dedemanul nu a vândut în toate magazile lor.
Toata teoria asta de 3 la leu vine din o meteahna din ce in ce mai pregnanta a omenirii: incapacitatea de a-si asuma responsabilitatea vis a vis de deciziile luate.
In viata, inevitabil, iei si decizii proaste. In momentul in care le iei ti le asumi si tura viitoare le eviti. Primarul vazand ca tot mai multi oameni sunt multumiti vis a vis de proiectele de circulatie urbana decide sa ne explice el cum mai putin=cu mai mult in loc sa-si recunoasca limitarea vis a vis de intrega idee de mobilitate urbana. Total ilogic, raspunsul e bazat pe parerile personale. Posibil sa fie adevarata treaba cu tirurile care parcau pe banda 1, dar nu cred ca parcau pe toata lungimea Caii Timisorii, mai degraba in anumite portiuni.
Rezultatul: acum avem o singura banda pe toata Calea Timisorii si o gramada de chestii inutile in mijlocul ei, denumite pompos insule.
Minte, prin omisiune, primarul!
Pa Calea Timișoarei erau parcate mașini pe prima bandă, dar nu pe un kilometru sau cât o fi ea de lungă.
Domn primar, o să dotați ambulanțele cu elice pentru a se putea înalța, la nevoie, peste obstacolele din trafic? Felicitări, o să intrăm în Cartea recordurilor!
Aveți un vot din partea mea anul viitor!
COMENTARII IMBECILE SI FARA SENS !!!!
Sus pe deal e-o casă,
mâine va fi rasă …
și banda rămasă.
Imbecil ești tu !!! Cum îți permiți să insulți, bă terchea-berchea nesimțit ce ești ?!!!
Vasile, ești idiot. Cât timp ai de gând să mai rămâi cu nănăul în c…l ,pardon ,dosul lui Popa?Ăștia ca tine au dus țara asta de râpă, dar ce mai contează, pute, pute da-i călduț. Ai ceva copii cărora le e rușine cu un astfel de părinte, exemplu prost de rea credință?Te-ai gândit să…sucombezi așa pe loc?Ești mândria națiuni.Aplauze pentru Vasile, este un exemplu viu, un cadru de nădejde. Progres, amice, ca de obicei.
Dezvolta Vasile, fara argumentatie nu te ia nimeni mai mult decat catelul primarului.
E suficient că cineva să iasă pe stradă și de la primul pas fiecare își dă seama că Reșița are un nemernic ca primar !!!
Așa, bine zis NEMERNIC ȘI MAFIOT!
Dacă banda I-a pe Timisorii era ocupata de mașini parcate, atunci vina aparține parcagiilor de la politia locală, care nu și-au făcut datoria! Dar oare exista semnalizare rutiera de interzicere a opririi/staționarii ? Oricum primarele nu convinge pe nimeni cu explicațiile lui aberante! Mai nou, pe insulele zise carosabile, se plantează copaci! De noaptea minții!