Președintele PSD Reșița, Ionuț Gârtoi, avertizează că proiectele de regenerare urbană finanțate din fonduri europene ce vizează microraioanele din cartierul Govândari, vor lăsa mii de familii fără un loc de parcare de domiciliu. Acesta solicită măsuri urgente pentru evitarea unui blocaj urbanistic în zonă.
În timp ce administrația locală mizează pe atragerea fondurilor europene pentru modernizarea orașului, liderul PSD Reșița a transmis o analiză a documentației, care pune accent pe reducerea drastică a spațiilor destinate parcărilor.
„Cifrele oficiale din proiectele pentru Microraioanele 2, 3 și 4 ne arată o realitate îngrijorătoare. Din documentația tehnică reiese o reducere drastică a suprafețelor destinate parcărilor de domiciliu. (…)
În total, de la 28.846 mp destinați parcărilor se ajunge la 20.380 mp, ceea ce înseamnă că din aproximativ 5.000 de locuri de parcare existente vor rămâne doar circa 3.400. Apare o întrebare legitimă: Unde vor parca cele 1.600 de familii care rămân fără loc la finalizarea proiectului?”, se arată în comunicatul transmis de Ionuț Gârtoi.
Liderul social-democraților reșițeni atrage atenția că această modernizare ar putea genera haos în realitate. Printre riscurile enumerate de acesta se numără obligarea cetățenilor de a participa la noi licitații, potențial mai scumpe, pentru locurile de parcare rămase, dar și o creștere a blocajelor în trafic din cauza parcărilor pe spații verzi sau trotuare.
Pentru ca investițiile europene să fie cu adevărat în beneficiul cetățenilor, Ionuț Gârtoi propune măsuri corective care ar trebui implementate înainte ca situația să devină iremediabilă: construirea de parcări supraterane care să recupereze integral locurile pierdute la sol și măsuri de protecție pentru actualii posesori de locuri de parcare, astfel încât să nu fie obligați la licitații noi și scumpe din cauza reconfigurării spațiului.
„Soluțiile trebuie găsite acum, nu peste trei ani. Reșița poate deveni un oraș modern și funcțional doar dacă investițiile nu generează costuri suplimentare și disconfort pentru cetățeni”, a conchis Gârtoi.
De menționat că primarul Ioan Popa anunța în vara anului trecut că proiectele de modernizare din Govândari vin la pachet cu reducerea cu aproximativ 40% a locurilor de parcare din zonă. Edilul preciza la momentul respectiv că pierderea locurilor de parcare reprezintă un disconfort pe termen scurt pentru locuitori, însă sublinia că proiectele sunt esențiale pentru modernizarea orașului și că municipalitatea caută soluții alternative. Printre posibilele măsuri enunțate atunci de edil se numărau: revenirea la sens unic pe Calea Făgărașului (conform edilului, această schimbare ar putea crea rapid aproximativ 200 de locuri de parcare noi), amenajarea de noi spații în zone nefolosite (Primăria are în vedere terenuri virane în spatele blocurilor de pe Calea Făgărașului și în jurul bazinului olimpic) sau demolarea unor garaje (primarul Popa a precizat că 10 garaje pot fi transformate în 15 locuri de parcare și că multe dintre ele sunt folosite ca depozite, nu pentru mașini).
Karina TINCUL
Oameni buni, treaba cu locurile de parcare e reglementată de legi. Deja din momentul ridicării govandarului pe vremea comuniștilor, parcările au fost dimensionate la minim pe normativele din perioada aceea, rezultând o densitate mare de locuințe și locuri de parcare la limită. Între timp normativele prevăd mai multe locuri ca urmare a creșterii traficului auto. Doar niște zevzeci cu creierul îmbibat pot decide să reducă ceva ce deja e sub limită. Proiectul respectiv nici nu trebuia autorizat pentru că nu e legal.
POPO, CEEA CE FACI E ILEGAL.
POPO, DESTUL!
AI SARIT CALUL CU NEDIMTIREA ASTA FARA LIMITĂ
Bișnițarul pleșuv nu a înțeles care e rolul primarului într-o localitate.
Măi bijnițărete, rolul tău ar trebui să fie să aperi și să te preocupe interesul cetățeanului. Locuitorul orașului tău e piesa centrală și în jurul lui trebuie tu să-ți focusezi acțiunile, nu pe gubilitul de bani.
Nu se urmareste buna starea locuitorilor!Este planul neo marxist care spune ca nu mai avem nevoie de proprietati(masini,case).Sa mergem pe jos ca la tara si sa locuim in ghetouri cu chirie!Lasa-l pe oras in durerea lui,nu mai moderniza cociocul.Halal democratie,a la Ursula Pizer,ea e bosul spagii in Europa.Tot ce se face e pentru aia 10%…stiti voi.Aer curat era si in Dombas sau in Baragan,unde au fost depotati germanii,respectiv romanii bogati care nu au acceptat conducerea comunista.
Asta ati votat, asta aveti !
Când se va asfalta și pe strada Târnovei, coborârea pe la Castel spre cartierul Lend? Ați promis că se va asfalta și această bucată restantă de la asfaltarea Centurii spre Văliug. O fi fost doar promisiune electorală pentru ”prostime”?
Vom ține minte asta, domnule primar!
Nu este corect față de cei care au locurile de parcare de foarte mult timp, care au plătit foarte mulți ani abonamentul și acum dintr o dată să se trezească fără nimic,mai ales după licitații cu bani grei. Trebuie făcut ceva în cazul acesta,că de certuri pe parcari cred ca este sătulă toată lumea. Găsiți soluții, că de aceea sunteți puși. Mulțumesc.