Reșița a făcut un nou pas important pentru modernizarea și extinderea transportului public de persoane. La sediul TUR au fost recepționate astăzi un lot de 14 autobuze electrice noi, achiziționate în cadrul unui proiect finanțat prin PNRR. Odată cu această livrare, Reșița își consolidează poziția de singura capitală de județ din țară cu transport public integral verde și deschide, oficial, drumul către transportul metropolitan.
Proiectul în valoare de 48,15 milioane de lei a inclus pe lângă achiziționarea celor 14 autobuze electrice (produse de compania Otokar din Turcia în colaborare cu AIC Trucks) și cumpărarea a 12 stații de încărcare electrică, trei chioșcuri de bilete și sisteme moderne de e-ticketing.
Deși licitațiile au fost marcate de numeroase contestații, contractul a fost finalizat în mai puțin de zece luni de la semnare, conform declarațiilor făcute de Stefano Albarosa, CEO AIC Trucks: „Eu cred că este prima dată când suntem pe o livrare de autobuze electrice urbane în timp atât de scurt. Contractul s-a semnat acum nici zece luni și este un proiect complex. O colaborare foarte strânsă a Municipiului Reșița cu toți producătorii ne-a permis să ajungem aici în timp și în buget.
Din punctul meu de vedere, transportul electric vine cu beneficiul de a nu polua și, pe termen lung, este mult mai ieftin de gestionat. Când cuplezi asta cu energia din surse regenerabile, soarele ne dă transport public, ceea ce este ideal. Este de necrezut ce s-a făcut aici, puteți să vă lăudați cu un oraș care este primul din România cu transport municipal integral electric”.
Autobuzele noi vor fi operate integral de societatea Transport Urban Reșița (TUR) și vor deservi atât cartierele periferice, cât și rutele metropolitane. Prima linie va deveni operațională la sfârșitul lunii iulie pe ruta Reșița – Văliug, prețul unui bilet fiind stabilit la 10 lei.
Laurențiu Stanciu, director TUR: „Au fost livrate cele 14 autobuze marca Otokar cu autonomie ridicată și o capacitate sporită, pe care le vom folosi la extinderea către zona metropolitană și către cartierele aparținătoare ale Reșiței (Doman, Secu, Cuptoare). Ne bucurăm că s-a reușit livrarea la timp.
Pentru a susține acest volum, am cerut deja o mărire de organigramă. În prezent avem în jur de 54 de vatmani și șoferi și vom mai avea nevoie, treptat, de încă 10 șoferi, pe măsură ce ne extindem rutele viitoare. Sper ca serviciile noastre să aducă un plus de valoare în tot județul”.
Finisaje superioare și autonomie testată la drum lung
Noile autobuze promit o eficiență sporită față de flota anterioară, având o autonomie tehnică estimată la aproximativ 400 de kilometri, testată parțial chiar în timpul livrării, mașinile venind pe roți direct de la București.
„Această achiziție confirmă încă o dată că Reșița este singurul municipiu capitală de județ cu transport integral verde. Intenția noastră este să avem o soluție modernă prin care orice cetățean din jurul orașului să ajungă în Reșița la un preț rezonabil. Vizăm rute de 30-40 de kilometri spre Bocșa, Măureni, Văliug, Brebu Nou, Târnova sau chiar Brebu către Caransebeș.
Am fost personal la fabrica Otokar din Istanbul în urmă cu trei luni pentru a vedea primul prototip și am fost foarte mulțumit. Colegii din teren îmi confirmă că aceste autobuze au un grad de finisaj mult mai bun și mai eficient decât cele achiziționate în trecut din China. Faptul că au venit pe roți de la București până la Reșița, cu o singură oprire de alimentare la Craiova, demonstrează că au o autonomie reală și rezonabilă”, a precizat Dani Călin, viceprimar al municipiului Reșița.
Conform datelor prezentate de autorități, autobuzele au o lungime de 12 metri, o capacitate de 96 de locuri (din care 26 pe scaune și loc dedicat persoanelor cu dizabilități), o autonomie de peste 400 de km și sunt dotate cu sisteme de asistență a șoferului, radare de coliziune, senzori, camere. În ceea ce privește cele 12 stații de încărcare, cinci vor fi montate pe raza municipiului, una la Văliug, iar restul în depoul TUR.
Karina TINCUL
