La un an de la reintroducerea tramvaiului în municipiul Reșița, cifrele confirmă succesul celui mai ambițios proiect de infrastructură din istoria recentă a orașului, conform unui bilanț prezentat de primarul Ioan Popa și de managementul TUR, Laurențiu Stanciu.
În cadrul unei conferințe de presă susținută la sediul TUR, a fost prezentat bilanțul unei transformări care a mutat Reșița pe harta orașelor cu transport 100% verde. Primarul Ioan Popa a rememorat momentele critice ale proiectului, amintind de cei aproape trei ani de șantiere care au testat răbdarea reșițenilor.
„Mă bucur că, iată, aniversăm un an de când am reintrodus transportul cu tramvaiul. A fost un proiect de suflet al meu, care mi-a dat mari emoții și mari preocupări, pentru că a fost un proiect amplu, care a presupus intervenții masive în zona principală de circulație din oraș.
Vă amintiți cu toții că am traversat aproape trei ani de drumuri sparte, dislocări de conducte, relocări de conducte, de cabluri, de stâlpi. Pasajul de la Intim a fost o lucrare destul de complexă și de complicată. Pasajul de la Doman, cu peripețiile pe care le-am avut acolo, cu cele două, trei grinzi fisurate care au dus la schimbarea tuturor grinzilor. Stația de întoarcere de la Muncitoresc, cele două stații transmodale, o altă lucrare destul de complicată și complexă, care cu siguranță, nu numai mie, chiar și dumneavoastră v-a dat de gândit, dacă în zona respectivă, care era o zonă destul de rău famată, vom reuși să aducem un grad de modernizare și că va putea fi păstrată în parametri optimi. Se dovedește astăzi că zona Piața Republicii sau cum îi spunem noi acum, Reșița Montană, este o zonă care și-a schimbat complet fața”, a precizat edilul reșițean.
Un an de la reintroducerea tramvaiului, în cifre: 4,8 milioane de călătorii
Rezultatele monitorizate prin sisteme electronice de ultimă generație arată că reșițenii folosesc din plin noile mijloace de transport public pe care le au la dispoziție, atât tramvaiele, cât și autobuzele electrice, Reșița fiind de altfel, conform managerului Laurențiu Stanciu, singurul oraș din România care dispune de un sistem de transport public 100% verde, cu o flota compusă exclusiv din vehicule electrice:
„Eu vreau să mulțumesc tuturor pentru anul acesta formidabil. Toată infrastructura de care dispunem este nouă și asta înseamnă că creșterea calității transportului public în Reșița este la cel mai înalt nivel din România. (…)
După primul an de funcționare avem un număr total de călători transportați de 4.082.431, format din tramvai, 3.456.913 și autobuz 625.518. Numărul acesta este furnizat de sistemul AVL informatic, cu sistemul de numărare electronică a tramvaielor și a autobuzelor din dotare. Este foarte precis.
De asemenea, un indicator cu care ne mândrim este cel de abonamente lunare în transportul public, care a crescut la 10.964, o creștere față de perioada anterioară cu 67,21%. Asta înseamnă că avem undeva la 2.900 de pensionari, 6.000 de elevi și restul abonamente întregi pe care locuitorii municipiului Reșița le plătesc pentru a utiliza transportul public. Pe lângă aceste abonamente, în fiecare zi încasăm undeva la 2.500-3.000 de bilete vândute”.
Managerul TUR a amintit și de faptul că, pentru a elimina stresul așteptării în stație, transportul public a fost complet integrat în Google Maps, permițând călătorilor să vadă în timp real poziția vehiculelor. De asemenea, modalitățile de plată s-au diversificat, de la card bancar și SMS, până la aplicația națională RoPay.
Ce urmează: Expansiunea către zonele montane și cartiere
Planurile pentru anul viitor sunt la fel de ambițioase. Primăria Reșița așteaptă în perioada mai-iunie, 14 autobuze electrice noi. Patru dintre acestea vor deservi ruta turistică Văliug – Gărâna – Brebu Nou – Semenic.
În plus, a fost demarată licitația pentru 8 microbuze electrice destinate cartierelor mai greu accesibile, precum Cuptoare, Dealul Crucii, Poiana Golului și Doman, asigurând astfel o conectivitate totală a municipiului.
Karina TINCUL
Păi raportările alea odios de mincinoase de dinainte de lovitura de stat erau fepsi față de ce zic ăștia. Laurențiu ăsta părea om serios așa văzut de la distanță, mă întreb unde o fi învățat așa cu trompeta. Poate că stând lângă maestrul trompetist (ăla chiar le știe că minte cum respiră) s-a infectat și el cu virusul minciunii. Trei milioane jumate la tramvai ar trebui să meargă tramvaiele pline ochi non-stop.