Aproape 40% dintre mașinile oprite în trafic pe șoselele din Caraș-Severin de către inspectorii Registrului Auto Român, pe parcursul anului trecut, s-au dovedit cu probleme, fie tehnice, fie legate de documente. Mai mult decât atât, aproape 8% dintre acestea prezentau pericol iminent de accident.
Registrul Auto Român a făcut publică o statistică cu rezultatele acțiunilor de control tehnic în trafic efectuate în anul 2024. În județul Caraș-Severin au fost verificate 1.811 vehicule. Dintre acestea, 37,2% prezentau diferite neconformități tehnice sau legate de acte și 137 (7,56%) prezentau pericol iminent de accident. Din totalul autovehiculelor oprite, în 7% din cazuri s-au constatat deficiențe din sfera poluării și 1,6% aveau ITP fals, expirat sau anulat.
În urma controalelor mixte desfășurate de RAR și Poliția Rutieră, în Caraș-Severin au fost aplicate 675 de amenzi contravenționale și au fost retrase 375 de certificate de înmatriculare.
La nivel național, au fost verificate în trafic, 89.520 de vehicule. În urma controalelor, inspectorii RAR au constatat că 40,01% dintre acestea aveau deficiențe tehnice majore și/sau periculoase, motiv pentru care au fost declarate neconforme.
Cele mai multe neconformități au fost constatate la: instalația electrică de iluminare-semnalizare (24,51%), emisiile poluante (18,91%), punți, jante, anvelope și suspensie (11,29%), vizibilitate (11,23%), șasiu și elemente atașate șasiului (10,40%). În urma controalelor, au fost aplicate 27.032 de sancțiuni, au fost retrase 22.892 de certificate de înmatriculare, au fost imobilizate 341 de vehicule și 304 ITP-uri au fost anulate.
„În situația în care una dintre măsurile luate a fost reținerea certificatului de înmatriculare, acesta poate fi redobândit numai după efectuarea unei inspecții tehnice specifice la reprezentanțele RAR din țară.
Atragem atenția că rezultatele controalelor desfășurate în trafic NU reflectă starea generală a parcului auto din România, deoarece echipajele mixte RAR-Poliție opresc pentru verificare doar acele vehicule care sunt susceptibile de a prezenta defecțiuni”, se arată în comunicatul transmis de RAR.
Foto: Facebook (Registrul Auto Român)
Karina TINCUL
”Dintre acestea, 37,2% prezentau diferite neconformități tehnice sau legate de acte …”
–
Sau legate de acte?
Iată, tovarăși, rezultatele programului ”România educată” prin alfabetizare (ne)funcțională și digitalizare cu reglementare excesivă.
Dacă ”locomotiva” (de ”acte”) deraiază pe o cifră, literă sau tastă, vor deraia și toate vagoanele care o succed subsecvent.
Că așa e la ”colhoznici”.
Însă ”linia” (deraiată) nu va recunoaște că se crede infailibilă.
Nu?
Daca s-ar face ITP- ul cum se face TUV-ul in Germania și Austria, at 3/4 din mașini nu ar avea drept de circulație. Cel mai simplu ar fi o lege care să interzică pe perioada nelimitată efectuarea ITP ului de către firmele care au emis ITP ul acestor mașini. Simplu.