Autostrada urșilor, mai exact sectorul de pe AI cuprins între Marginea și Holdea are un progres de 80%, iar constructorul speră că va fi dată deschisă circulației în prima parte a anului 2027.
Lucrările la cei 9,13 kilometri ai „Autostrăzii cu tuneluri”, pe traseul Margina–Holdea, dintre județele Timiș și Hunedoara, au fost reluate în 2024. Sectorul, completat de o secțiune de aproximativ patru kilometri finalizată în 2017, ar putea fi deschis circulației în prima jumătate a anului 2027, potrivit estimărilor Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Constructorii continuă betonarea galeriilor, amenajarea pasajelor și viaductelor și asfaltarea unor sectoare ale autostrăzii. Tunelurile, cu o lungime cumulată a celor patru galerii de aproximativ 4,6 kilometri, au reprezentat cea mai dificilă parte a proiectului.
„Pe șantierul A1 Margina – Holdea se lucrează în continuare în regim permanent la structura de rezistență a ambelor galerii ale tunelului 2, de altfel și cel mai lung dintre cele două tuneluri de pe sector. Odată cu finalizarea excavațiilor, șantierul este în următoarele etape, adică realizarea radierului, montarea hidroizolației și executarea cămășuielii finale”, a informat DRDP Timișoara.
Potrivit acesteia, între cele două galerii ale tunelului mare, cu lungimi de 1.825 de metri, respectiv 1.985 de metri, au fost realizate patru galerii de acces pentru pietoni și au început lucrările la o galerie pentru autovehiculele de intervenție. Acestea sunt necesare pentru evacuarea oamenilor și intervenția echipelor de salvare în cazul unor incidente produse în tunel.
Lucrările la „Autostrada cu tuneluri” au fost reluate în 2024, după ce, în 2017, statul român a renunțat la continuarea construcției sectorului Margina–Holdea, iar contractul inițial a fost reziliat. Proiectul a trebuit modificat pentru a cuprinde două tuneluri destinate reducerii impactului autostrăzii asupra mediului și protejării coridoarelor de migrație a animalelor sălbatice din Munții Poiana Ruscă și Munții Apuseni.
Dan AGACHE
