Un termen pe care l-am putea numi cel puțin optimist pentru recepția proiectului de mobilitate urbană, care va aduce odată cu el pe bulevardele Reșiței noul tramvai în valoare de zeci de milioane de euro a fost înaintat de directorul Daniel Călin, de la Direcția pentru Întreținerea și Repararea Patrimoniului Consiliului Local Reșița.
Decontarea din fonduri europene a proiectului „Tramvai“, doar până la finalul lui 2023!
În viziunea lui Călin (varianta fără file din poveste), decontarea proiectului „Tramvai“ pe fonduri europene, a mega-proiectului care a întors Reșița pe dos, în ultimii doi ani, mai este posibilă până la finele anului curent, adică decembrie 2023. Însă execuția și finalizarea efectivă a tronsoanelor de bulevard, afectate de lucrările amintite, vor mai continua până în luna aprilie a anului următor.
„Ceea ce va mai rămâne de realizat, în cadrul proiectului, după data de 31 decembrie 2023, până la finele lunii aprilie 2024, atunci când este termenul limită, vom suporta din fonduri proprii. Însă, nu trebuie să se impacienteze nimeni, vorbim de un progres de 95 – 98% al proiectului până la finele acestui an iar ceea ce va rămâne de executat sunt mărunțișuri.
Între timp, a mai intervenit o problemă de ordin tehnic, la structura podului din centru (podul de la Nera), acolo unde, după executarea săpăturilor de către constructor a fost descoperită o grindă care este integral fisurată. Acest lucru a făcut ca lucrările să fie prelungite cu 28 de zile, pentru a fi turnată o grindă nouă, la care nu ai voie să intervii în tot acest timp.
A fost o problemă pe care nu o puteam prevedea, pentru că, așa cum se cunoaște, această grindă era îngropată și nu era una la vedere. Doar că, spre bucuria noastră, cei responsabili cu această lucrare au băgat lemne pe foc și sunt în grafic, zic eu, chiar și cu această situație nedorită, ivită pe parcursul lucrărilor“, a declarat cu optimism Daniel Călin, care îi liniștește pe reșițeni, afirmând că lucrările sunt în grafic, inclusiv la terminalul intermodal din cartierul Muncitoresc, acolo unde după turnarea betonului și fixarea stâlpilor, lucrarea a necesitat, din punct de vedere tehnic, mai multe săptămâni pentru întărirea structurii.
Directorul Daniel Călin ne-a transmis că în zilele următoare așteaptă să sosească din Olanda un transport al covoarelor de Sedum, cele care se vor regăsi pe întregul parcurs al viitorului tramvai reșițean, între șinele liniilor pe care va rula acest mijloc de transport.
„Așteptăm nu mai puțin de 7800 de metri de covor Sedum ce trebuie să sosească în aceste zile din Olanda, un tip de covor verde, natural, care reprezintă o soluție excelentă pentru instalarea imediată, cu o suprafață verde densă, care vine cu o serie de beneficii, precum faptul că nu mai trebuie udat zilnic, nu are nevoie de tăiere, așa cum este cazul gazonului, deci ne scutește de multă muncă legată de întreținere și arată foarte bine, din punct de vedere estetic“, ne-a declarat directorul Daniel Călin.
Ruloul de sedum care va sosi din Olanda este ușor și rapid de instalat și este realizat dintr-un amestec de 3-4 soiuri de sedum.
Sergiu TABAN
98% gata la sfarsitul anului? Iara ne mintiti cu tupeu? Jumatete de muncitori de la PORR au disparut, Muncitoresc-ul e praf, zona de centru e praf.
Sa intelegem din acest articol ca de la anul nu or sa mai fie bani si o sa ramana asa cu lucrarile?
La fel ca si fantana din centru….
Este an de minciuni electorale. Partidele de la (ne)conducere au nevoie să mai șmenărească bani din fonduri, taxe orice deci ai dreptate e rost de furat și prăduit pentru mafia partidelor aflate în slujba serviciilor secrete și grupurilor de interese oculte. Cui nui place oase roade.
”… după executarea săpăturilor de către constructor a fost descoperită o grindă care este integral fisurată …”
–
Spre deosebire de podul Lețca – Siret (complet ”reabilitat”), aici a fost descoperită o grindă integral fisurată, nu două.
Pentru că: între două nu te plouă, chestiune de emulsie și emulație.
Iarăși Olanda!
Cine are curajul să semneze recepția? Sunt probleme la îmbinarea dintre șine și în plus toate spărturile după turnarea asfaltului nu vor face priză bună cu cel inițial. Este ca și o plombare.
Mulțumim primarului pentru noul peisaj rutier al bătrânei Reșițe! Dacă Timișoara și-a câștigat numele de „semaforisoara”, bravul noștru municipiu își va schimba numele în „îngustișoara”… Calea Timisorii, îngustată, Triaj, îngustat, Complex Hen – Muncitoresc, îngustat! Nu va bucurați de cele câteva locuri de parcare realizate în detrimentul carosabilului, acestea vor fi cu plată, ca e nevoie de bani băeți!
Ceva desculți idioți la recepția inepției,,Tramvaiul pentru creiere spălate”?Întreb pentru tanti Roza Lila Stropitoarea de la azilul de nebuni Reșița, cu votanți electrocutați și prăjiți la creier de minciunile promise de Tăițelu & his gașka de de ciumafaie politruce by PeNaLe. O comedie proastă marca Nelu Popa. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Cand îți exerciți dreptul la opinie ,ești catalogat cârcotași de corul laudacilor și susținătorilor, în frunte cu edilul care face călătorii spre vest ,Europei ,lăsând pe mai târziu Zanzibarul.S-au terminat banii, alții nu mai vin de la bugetul central, dar edilul a organizat emisiunii de certificate verzi ,cu termen de maturitate pana la 10 ani, garantate de bugetul local,pentru cofinantarea lucrărilor la tramvai, parcul eolian și spital.Ce se va întâmpla? poate vom avea doar peisaje cu șantiere ,in urbe si lucrări care se degradează.Astept opinia latdatorilor, dar și investiția în certificatele verzi.
Un tramvai inutil si plin de surprize, marca acestui primar. In afara de gogosi electorale, impreuna cu aplaudacii lui din pnl, din consiliul local, gen, supusi titrati, unii, au facut orasul acesta linistit , plin de gropi, praf, si dezastru. Acum, termene aminate, lucrari in plus din bugetul local? Cind ai avut in fata niste proiecte cu banii ue, vii acum cu balivernele astea. Plecati de aici ca vine dna ul si vă ia pe toti. Mintiti cu nerusinare, ati facut atita praf prin oras si veniti cu scuzele astea? Dar cu sala de sport multifunctionala ce aveti de nu o mai terminati, nu i ati platit pe constructori ca nu mai aveti bani ??
Tramvai la…Räsita…cäti € ⁉️
Capitala Banat. are …Troleibuz….cu el se putea si prin Moroasa circula
Oare cät costa…⁉️
Cätä Eco. era de € ⁉️
P/S in ziar austriac – Fa. Porr Trebuie sä aducä…Hindieni pe germanä Inder pt. lucräri in Ro + Sk + Cehia 🔔
Afaceri …sau….⁉️
Dä Doamne Mintea ❗🔔
Sä Träim….Bine 🌞 🌈 🌝 ✅
Au disparut muncitorii de pe santier de cand s-a decis sa se plateasca si pentru constructori taxele si impozitele la stat? Intreb
„a declarat cu optimism Daniel Călin, care îi liniștește pe reșițeni, afirmând că lucrările sunt în grafic, inclusiv la terminalul intermodal din cartierul Muncitoresc, acolo unde după turnarea betonului și fixarea stâlpilor, lucrarea a necesitat, din punct de vedere tehnic, mai multe săptămâni pentru întărirea structurii.”
Acum pot înțelege cu adevărat de ce se face autostrada în România după ani și ani… 🤔