„Nu poți să gestionezi o rețea de drumuri de aproape 900 de km cu 30 de milioane de lei”, susține Romeo Dunca, președintele Consiliului Județean Caraș-Severin, făcând referire la sumele alocate de Guvern în ultimii trei ani pentru drumurile județene cărășene. Acesta se arată, însă, optimist, în ceea ce privește lucrările ce vor fi executate în 2024.
„Am avut, în total, în trei ani de zile, undeva la 35 de milioane de lei alocați de la Guvern și noi, am făcut reparații de aproape 60 de milioane. Deci, am folosit o foarte mare parte din sumele pe care le-am avut din diverse economii. Nu poți să gestionezi o rețea de drumuri de aproape 900 de km cu 30 de milioane de lei, drumuri care oricum sunt degradate și drumuri care oricum suportă un trafic mult mai intens și ca număr și ca greutate față de ceea ce a fost atunci când au fost proiectate sau când s-a turnat asfaltul prima dată”, a afirmat Romeo Dunca.
În ceea ce privește drumurile de acces către zonele montane, în opinia președintelui forului județean, „situația este acceptabilă, știind unde am fost. Sigur, nu s-au făcut toate investițiile așa cum ar fi trebuit, anul trecut s-a reparat către Semenic, s-a mai stricat un pic, dar, oricum, este mult mai bine decât în anii precedenți”.
Romeo Dunca speră că în 2024 va putea interveni în forță pe mai multe tronsoane de drum județean, mai ales având în vedere că județului ar urma să îi fie repartizați pentru reparații undeva la 18 milioane de lei. Rămâne de văzut dacă banii vor putea fi folosiți cum își dorește Dunca, având în vedere că de la momentul în care a pierdut majoritatea în forul județean, nu au mai trecut de votul consilierilor decât proiectele văzute cu ochi buni de PSD-PMP-PRO România.
„Avem o serie de șase drumuri importante care vor fi scoase la licitație și cred că în aprilie vom vedea constructorii la lucru. Am văzut în propunerea de buget că sunt 18 milioane de lei la drumurile județene, ceea ce este foarte bine. Anul trecut am avut undeva la 11. Sper că aleșii județeni, consilierii opoziției și ai noștri rătăciți, nu vor lua de la drumurile județene ostentativ să dea primăriilor ca să putem interveni în forță. Oricum, avem garantate sumele necesare finalizării contractului-cadru, deci Moldovița, Brădișor, Apadia, Delinești, Ohăbița, extravilanele și legăturile cu drumul național au banii necesari din sumele alocate de către Guvern pe proiectul de buget pe care l-am văzut, deci vom lucra mult în această vară”, a mai adăugat Romeo Dunca.
Karina TINCUL
O „celebră” vorbă: „iarna nu-i ca vara”
Alta locală: „Carașul nu-i ca Timișul”
Și cum Carașul are o suprafață mare cu o densitate mică a populației cea mai bună propagandă este asfaltarea, ca să ajungă tot mai mulți repede din Caraș în Timiș pentru a găsi ceva de lucru mai bine remunerat.
Altceva decât drumuri asfaltate ce mai știți?!
O fi chestia aia eco de 15 minute, datul cu schiurile pe pârtiile din munții CS?!!!
”Nu poți să gestionezi o rețea de drumuri …”, a afirmat Romeo Dunca.
–
Mda, nu poți …
Coboară dracului din elicopter măi papagalule,să vezi ce drumuri avem cu adevărat!
Cum se face că drumul spre Semenic este asfaltat(plombat doar până la Văliug?
O fi cumva vreo înțelegere cu prietenul tăiețel sa direcționați cu bună intenție clienții spre Văliug?
Culmea,spre Muntele Mic drumul e ok.
Că un bun administrator al județului,nu ar propriilor afaceri,ar trebui în primul rând infrastructură,apoi promovare..și uite așa,vor veni și investitorii.
Ești o panaramă rârâită,care se umflă în pene degeaba. Cuvinte multe,realizări puține!
Apropo,la doi pași de Reșița,in Nermet,oamenii ăia nu au văzut asfalt în viața lor in sat,sau spre drumurile care leagă satul cu civilizația!
Du-te dracu la tine in Timișoara și lasă-ne cu cineva care iubește județul acesta!
Multumim pentru Asfaltul de la Moldovita! Canalizare si Apa curenta daca se face…devine Statiune turistica montana satul nostru. In Caminul Cultural randunelele au cuiburi in sala mare iar acoperisul Scolii are foi de azbociment lipsa si ploua in cladirea nou renovata.